Cuadros De Diagnosis Del Sistema De Direccion Asistida Ruido De La Direccion - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

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DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CUADROS DE DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE DIRECCION ASISTIDA
Siempre hay cierto nivel de ruido en los sistemas de dirección asistida. Uno de los ruidos más comunes es el sonido
sibilante, más evidente cuando el vehículo está estacionado, o cuando el volante de dirección se encuentra al final
de su recorrido. El silbido es un ruido de alta frecuencia similar al que se produce cuando se cierra lentamente un
grifo. El ruido se observa en todas las válvulas del mecanismo de dirección en las que se produce el pasaje de líquido
por un orificio a alta velocidad. No existe relación alguna entre este ruido y el funcionamiento de la dirección.
CONDICION
SILBIDO O PITIDO
MOLESTO
TRAQUETEO O SONIDO
METALICO SORDO
CHIRRIDO O CHILLIDO
ZUMBIDO O RETUMBO
SONIDO DE ASPIRACION
DE AIRE
RUIDO DE FRICCION O
GOLPETEO
RUIDO DE LA DIRECCION
CAUSAS POSIBLES
1. Junta entre el árbol intermediario de la
dirección y la plancha de bóveda.
2. Válvula ruidosa en el mecanismo de
dirección asistida.
1. Pernos de instalación del mecanismo
flojos.
2. Componentes o barra de tracción de la
suspensión flojos o dañados.
3. Articulación de la dirección floja o
dañada.
4. Ruido interno del mecanismo.
5. La manguera de presión está en
contacto con otros componentes.
1. Correa floja.
1. Bajo nivel de líquido.
2. La manguera de presión está en
contacto con otros componentes.
3. Ruido interno de la bomba.
4. Aire en el sistema
1. Abrazadera del conducto de retorno
floja.
2. Anillo O de la conexión de la manguera
perdido o dañado.
3. Bajo nivel de líquido.
4. Fuga de aire entre la bomba y el
depósito.
1. Tamaño de neumáticos incorrecto.
2. Mecanismo incorrecto.
CORRECCION
1. Verifique la condición y repare la
junta en la plancha de bóveda.
2. Reemplace el mecanismo de
dirección asistida.
1. Apriete los pernos según lo
indicado en las especificaciones.
2. Inspeccione y repare la
suspensión.
3. Inspeccione y repare la
articulación de la dirección.
4. Reemplace el mecanismo.
5. Corrija la posición de la
manguera.
1. Ajuste o reemplace la correa.
1. Agregue líquido hasta alcanzar el
nivel correcto.
2. Corrija la posición de la
manguera.
3. Reemplace la bomba.
4. Realice el funcionamiento inicial
de la bomba.
1. Reemplace la abrazadera.
2. Reemplace el anillo O.
3. Agregue líquido hasta alcanzar el
nivel correcto.
4. Repare según sea necesario.
1. Verifique el tamaño de los
neumáticos.
2. Verifique el mecanismo.
WJ