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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
arandela y el perno. Lubrique y apriete el perno con
una torsión de 108 N·m (80 lbs. pie).
(8) Instale la correa de transmisión en serpentina
y apriete con la tensión especificada (para informarse
sobre el procedimiento apropiado, consulte el grupo 7,
Sistema de refrigeración).
(9) Instale el conjunto del ventilador y la maza.
Instale la cubierta.
(10) Conecte el cable negativo a la batería.
ARBOL DE LEVAS
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: EL REFRIGERANTE DE UN MOTOR
QUE HA FUNCIONADO RECIENTEMENTE ESTA
CALIENTE Y SOMETIDO A PRESION. ANTES DE
RETIRAR EL GRIFO DE DRENAJE, EL TAPON Y
LOS TAPONES DE DRENAJE, DESCARGUE LA
PRESION.
(1) Desconecte el cable negativo de la batería.
(2) Drene el sistema de refrigeración. NO desper-
dicie refrigerante reutilizable. Si la solución está lim-
pia, drene el refrigerante dentro de un recipiente
limpio para su posterior reutilización.
(3) Retire el radiador o radiador y condensador, si
el vehículo está equipado con A/A (para informarse
sobre el procedimiento apropiado, consulte el grupo 7,
Sistema de refrigeración).
(4) Retire la tapa del distribuidor y marque la
posición del rotor.
(5) Retire la placa protectora delantera y/o la reji-
lla, según sea necesario.
(6) Desconecte el conector eléctrico del sensor de
posición del árbol de levas y retire éste último.
(7) Retire la tapa de la culata de cilindros del
motor.
(8) Retire los balancines, los puentes y los pivotes.
(9) Retire las varillas empujadoras.
(10) Retire la culata de cilindros del motor y la
junta.
(11) Retire los empujadores hidráulicos de la
culata de cilindros del motor.
(12) Retire el amortiguador de vibraciones.
(13) Retire la tapa del cárter de la distribución.
(14) Retire la cadena de distribución y las ruedas
dentadas.
(15) Retire los dos tornillos de retén de la placa de
empuje y la placa de empuje.
(16) Retire el árbol de levas (Fig. 45).
INSTALACION
(1) Inspeccione para determinar si se observa des-
gaste en las excéntricas.
(2) Verifique que los gorrones de cojinete no tengan
un acabado o patrón de desgaste desigual.
ARBOL DE
LEVAS
Fig. 45 Arbol de levas
(3) Inspeccione para determinar si se observa des-
gaste en los cojinetes.
(4) Inspeccione para determinar si se observa des-
gaste en el engranaje propulsor del distribuidor.
(5) Si hay signos de que el árbol de levas roza con
la tapa del cárter de la distribución, revise los orifi-
cios de descarga de presión de aceite en el gorrón de
la leva trasera. Los orificios de descarga de presión
de aceite deben estar limpios.
(6) Lubrique el árbol de levas con Suplemento de
aceite de motor Mopar o su equivalente.
(7) Instale el árbol de levas con cuidado, evitando
averiar los cojinetes del mismo (Fig. 45).
(8) Inspeccione las superficies de la placa de
empuje para determinar si están desgastadas en
exceso, coloque la placa de empuje en posición e ins-
tale los tornillos de retén. Apriete los tornillos con
una torsión de 24 N·m (18 lbs. pie).
(9) Instale la cadena de distribución, la rueda den-
tada del cigüeñal y la rueda dentada del árbol de
levas con las marcas de distribución alineadas.
(10) Instale el perno con arandela acopada de la
rueda dentada del árbol de levas. Apriete el perno
con una torsión de 68 N·m (50 lbs. pie).
(11) Instale la tapa del cárter de la distribución
empleando una junta de aceite de recambio (Fig. 46).
Consulte Instalación de la Tapa del cárter de la dis-
tribución.
(12) Instale el amortiguador de vibraciones (Fig.
46).
(13) Instale los empujadores hidráulicos de la vál-
vula.
(14) Instale la junta de culata de cilindros con los
números orientados hacia arriba.
(15) Instale la culata de cilindros y los pernos
(Consulte información acerca de los valores y secuen-
cia de torsión en los procedimientos de Desmontaje e
Instalación de la culata de cilindros en esta sección).
(16) Instale las varillas empujadoras.
MOTOR DE 4.0L
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CIGÜEÑAL