Multiple De Admision - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
INSTALACION
(1) Coloque el motor en su posición en el vehículo.
Coloque en su posición los aisladores del soporte
del motor del lado izquierdo y del lado derecho e ins-
tale los pernos pasantes.
(2) Instale los dos pernos inferiores que fijan la
transmisión al motor.
(3) Retire el gato sobre el que se apoya la transmi-
sión.
(4) Instale los dos aisladores del lado derecho y del
lado izquierdo del motor.
(5) Retire la horma elevadora del motor, herra-
mienta especial 8347 (Fig. 33).
(6) Coloque el cableado del generador detrás del
tubo de la varilla indicadora y después instale el
perno de instalación superior de este último.
(7) Conecte las tiras de masa en el lado izquierdo
del motor.
(8) Instale la bomba de dirección asistida.
(9) Conecte el racor de conexión rápida a los tubos
de suministro de combustible.
(10) Conecte el mazo del motor a los siguientes
puntos (Fig. 32):
• Sensor de temperatura de aire de admisión (IAT)
• Motor de control de aire de ralentí (IAC)
• Inyectores de combustible
• Conmutador de posición de mariposa del acelera-
dor (TPS)
• Conmutador de presión de aceite del motor
• Sensor de temperatura de refrigerante del motor
(ECT)
• Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP)
• Sensor de posición del árbol de levas (CMP)
• Capuchones del serpentín
(11) Instale el generador.
(12) Instale el condensador de A/A.
(13) Instale el radiador.
(14) Conecte la manguera inferior del radiador en
la caja del termostato.
(15) Conecte los conductos de refrigerante de
aceite de la transmisión al radiador.
(16) Instale el tapón de la boca de aceite.
(17) Instale la correa de transmisión de accesorios,
el conjunto de ventilador y la cubierta.
(18) Instale el compresor de A/A. Apriete los per-
nos de instalación M10 del compresor de A/A y el
generador, con una torsión de 40–68N·M (30–50 lbs.
pie) y los pernos M8 con una torsión de 22–34 N·m
(200–300 lbs. pulg.).
(19) Conecte el tubo a ambos respiraderos del cár-
ter (Fig. 31).
(20) Conecte los cables de la mariposa del acelera-
dor y del control de velocidad.
(21) Instale el conjunto del resonador del cuerpo de
la mariposa del acelerador y la manguera de entrada
(Fig. 30).
(22) Eleve el vehículo.
(23) Conecte dos tiras de masa al lado derecho e
izquierdo del motor.
(24) Coloque los pernos de instalación que fijan la
transmisión al motor. Apriete los pernos con una tor-
sión de 41 N·m (30 lbs. pie).
(25) Instale los pernos del convertidor de par.
(26) Conecte el sensor de posición del cigüeñal
(Fig. 29).
(27) Instale el motor de arranque.
(28) Instale el protector de salpicaduras de goma.
PRECAUCION: La cubierta estructural requiere una
torsión específica. De no seguirse la secuencia de tor-
sión correcta, podría dañarse seriamente la cubierta.
(29) Instale la cubierta estructural. Consulte infor-
mación en Cubierta estructural en esta sección.
(30) Instale el tubo de cruce de escape.
(31) Instale el filtro de aceite del motor.
(32) Conecte el sensor O2.
(33) Baje el vehículo.
(34) Verifique y complete el nivel de aceite del
motor.
(35) Recargue el sistema de A/A.
(36) Vuelva a llenar el sistema de refrigeración del
motor. Consulte el grupo 7, Sistema de refrigeración.
(37) Conecte el cable negativo de la batería.
(38) Ponga el motor en marcha y verifique que no
haya fugas.

MULTIPLE DE ADMISION

DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batería.
(2) Retire la caja del depurador de aire y el resonador
del cuerpo de la mariposa del acelerador (Fig. 34).
PERNO
Fig. 34 Resonador del cuerpo de la mariposa del
acelerador
(3) Desconecte los cables de control de velocidad y
de la mariposa del acelerador.
MOTOR 4.7L 9 - 85
RESONADOR DEL
CUERPO DE LA MARI-
POSA DEL ACELERADOR
PERNO