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TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
• Reemplazo del conjunto de solenoides
• Reemplazo de la placa de embrague y/o junta
• Reemplazo o rehabilitación del cuerpo de válvu-
las
Para ejecutar el procedimiento de aprendizaje
rápido deben cumplirse las siguientes condiciones:
• Deben aplicarse los frenos.
• La velocidad del motor debe ser mayor que 500
RPM.
• El ángulo de mariposa (TPS) debe ser menor que
3 grados.
• La posición de la palanca de cambios debe per-
manecer hasta que se solicite cambiar a sobremar-
cha.
• La posición de la palanca de cambios debe per-
manecer en sobremarcha después de la solicitud de
cambio a sobremarcha, hasta que la DRB III indique
que se completó el procedimiento.
• La temperatura de aceite calculada debe ser
mayor que 60° y menor que 200° F.
LAVADO DE ENFRIADORES Y TUBOS
Cuando un fallo de la transmisión ensució el
líquido, deben lavarse los enfriadores de aceite. Asi-
mismo, se debe reemplazar el convertidor de par. De
esta forma se asegurará que las partículas metálicas
o los sedimentos del aceite no se transfieran poste-
riormente de nuevo a la transmisión rehabilitada (o
reemplazada).
El único procedimiento recomendado para lavar los
enfriadores y tubos es utilizar la herramienta lava-
dora de enfriadores 6906.
ADVERTENCIA: UTILICE ELEMENTOS PROTECTO-
RES DE LOS OJOS QUE CUMPLAN LOS REQUISI-
TOS DE LAS NORMAS DE LA OSHA Y ANSI Z87.1–
1968. UTILICE GUANTES DE GOMA INDUSTRIALES
COMUNES.
MANTENGA LOS CIGARRILLOS ENCENDIDOS,
CHISPAS, LLAMAS Y OTRAS FUENTES DE ENCEN-
DIDO ALEJADAS DEL AREA A FIN DE EVITAR EL
ENCENDIDO DE LOS LIQUIDOS Y GASES COMBUS-
TIBLES. MANTENGA UN EXTINGUIDOR DE INCEN-
DIO CLASE (B) EN EL AREA EN LA QUE UTILIZARA
EL LAVADOR.
MANTENGA LA ZONA BIEN VENTILADA.
NO PERMITA QUE EL SOLVENTE DE LAVADO
ENTRE EN CONTACTO CON LOS OJOS O LA PIEL.
SI SE PRODUCE EL CONTACTO CON LOS OJOS,
LAVELOS CON AGUA DURANTE 15 A 20 SEGUN-
DOS. QUITESE LAS ROPAS SUCIAS Y LAVE LA
PIEL AFECTADA CON AGUA Y JABON. SOLICITE
ATENCION MEDICA.
LAVADO DEL ENFRIADOR CON LA HERRAMIENTA
6906
(1) Retire el tapón de llenado de la placa de cierre
de la herramienta 6906. Llene el depósito hasta la
mitad o 3/4 de solución de lavado limpia. Los solven-
tes de lavado son soluciones de base de petróleo uti-
lizadas
generalmente
componentes de las transmisiones automáticas. NO
utilice solventes que contengan ácidos, agua, gasolina
o cualquier otro líquido corrosivo.
(2) Vuelva a instalar el tapón de llenado en la
herramienta 6906.
(3) Verifique que el conmutador de encendido de la
bomba esté en la posición OFF. Conecte la pinza de
conexión roja al borne positivo (+) de la batería.
Conecte la pinza de conexión negra (-) a una buena
masa.
(4) Desconecte los tubos del enfriador en la trans-
misión.
NOTA: Al lavar el enfriador y los tubos de la trans-
misión, efectúe SIEMPRE el lavado a la inversa.
(5) Conecte el tubo de presión AZUL al tubo OUT-
LET (SALIDA) proveniente del enfriador (Fig. 12).
(6) Conecte el tubo de retorno TRANSPARENTE al
tubo INLET (ENTRADA) que va al enfriador.
AL: T/C (L/U OFF)
TRANSDUCTOR DE PRE-
SION DE FUNCIONAMIENTO
Fig. 12 Identificación de tubos del enfriador
(7) Encienda la bomba por dos o tres minutos para
lavar los enfriadores y tubos. Observe las lecturas de
presión y los tubos de retorno transparentes. Las lec-
turas de presión deben estabilizarse por debajo de
137,9 kPa (20 psi) en los vehículos con un sólo enfria-
dor instalado y 206,9 kPa (30 psi) en los vehículos
con enfriadores dobles. Si el flujo es intermitente o
excede estas presiones, reemplace el enfriador.
(8) Apague la bomba.
(9) Desconecte el tubo de succión TRANSPA-
RENTE del depósito de la placa de cierre. Desconecte
para
la
limpieza
AL: ENFRIADOR
DEL: T/C (L/U ON)
DEL: ENFRIADOR
WJ
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