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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
Fig. 64 Conjuntos de balancines
(31) Retire las varillas empujadoras y colóquelas
sobre un banco en el mismo orden en que se desmon-
taron.
(32) Marque las posiciones de las culatas de cilin-
dros.
(33) Retire los pernos de las culatas de cilindros
del motor con las herramientas especiales VM.1018 y
VM.1019.
(34) Retire la culata de cilindros del motor y la
junta.
(35) Tapone los huecos de los cilindros con toallas
de taller limpias y sin pelusas.
JUNTAS DE LA CULATA DE CILINDROS
Para las cuatro culatas de cilindros se utiliza una
junta de acero.
Se dispone de juntas de culata de cilindros en tres
espesores. Los orificios de identificación en la esquina
derecha delantera de la junta indican el espesor (Fig.
65).
PRECAUCION: Debe medirse la proyección de los
pistones, a fin de determinar el espesor de la junta
de la culata de cilindros, en caso de haber reempla-
zado una o más camisas de cilindro.
CULATAS DE
CILINDROS
TUERCAS DE
RETEN DE
BALANCINES
LOS ORIFICIOS O MUESCAS PUEDEN
LOCALIZARSE EN LA ESQUINA DELAN-
TERA DERECHA DEL BLOQUE DE CILIN-
PLACA DE MUE-
LLE DE BALAN-
CIN
CONJUNTOS
DE BALANCI-
COMO IDENTIFICAR EL ESPESOR DE LA JUNTA
NES
SIN ORIFICIOS O MUESCAS
2 ORIFICIOS O MUESCAS
1 ORIFICIO O MUESCA
NOTA: Si no se han desmontado las camisas de
cilindro, es posible utilizar el mismo espesor de la
junta de culata que se retiró.
MEDICION DE LA PROYECCION DEL PISTON
(1) Utilice la herramienta especial VM.1010 con el
indicador de cuadrante especial VM.1013 (Fig. 66).
DROS
Fig. 65 Junta de culata de cilindros de tipo
acero—identificación
Fig. 66 Medición de la proyección del pistón
MOTOR
9 - 39
1,41 mm (0,055 pulg.)
1,51 mm (0,060 pulg.)
1,61 mm (0,063 pulg.)