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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
EL MOTOR ARRANCA PERO
NO SE MANTIENE EN
MARCHA
ACELERACION
INVOLUNTARIA (CAMBIO DE
VELOCIDAD)
RALENTI BRUSCO
(ENCENDIDO IRREGULAR O
SACUDIDAS DEL MOTOR)
CAUSAS POSIBLES
1. Relé defectuoso de las bujías de
calefactor de culatas de cilindros.
2. Una o varias bujías de calefactor
de culata de cilindro defectuosas.
3. Aire de admisión o sistema de
escape restringido.
4. Aire en el sistema de combustible
o el suministro de combustible no es
adecuado.
5. Combustible ceroso debido a las
condiciones climáticas extremadamen-
te frías.
6. Combustible sucio.
1. Si la condición sucede en ralentí,
la velocidad de ralentí está
establecida en baja para los
accesorios.
2. Fuga de combustible de alta
presión.
3. Uno o varios inyectores
desgastados o no funcionan
correctamente.
4. La bomba de inyección no
funciona correctamente.
1. Si el motor está frío, el relé de
bujía de precalentamiento en la bujía
está averiado.
2. Soportes del motor dañados o
sueltos.
MOTOR
CORRECCION
1. Compruebe que el sistema esté
funcionando. Repare o reemplace las
piezas que no funcionan.
2. Compruebe que el sistema esté
funcionando. Repare o reemplace las
piezas que no funcionan.
3. Verifique visualmente si hay
restricción en el sistema de escape y
revise la admisión de aire. Repare o
reemplace las piezas restringidas.
4. Compruebe el flujo que pasa a
través del filtro y drene el sistema.
Localice y elimine la fuente de
entrada de aire.
5. Verifique la condición revisando el
filtro de combustible. Limpie el
sistema y utilice combustible
climatizado. Reemplace el filtro de
combustible y separador de agua.
Verifique si el calefactor de
combustible está funcionando
correctamente.
6. Verifíquelo haciendo funcionar el
motor con combustible limpio de un
depósito provisional. Verifique la
presencia de gasolina. Reemplace el
filtro de combustible y separador de
agua.
1. Regule la velocidad de ralentí.
2. Inspeccione y corrija las pérdidas
en los conductos de alta presión.
Arandelas selladoras de conexión y
válvula de suministro.
3. Verifique y reemplace los
inyectores que no funcionan.
4. Reemplace la bomba de inyector.
1. Consulte localización y resolución
de averías para las bujías de
calefactor de culata de cilindro
(consulte el grupo 14, Sistema de
combustible).
2. Repare o reemplace los soportes.
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