Prueba Del Rele De Bujias Incandescentes - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
(4) Calce la bujía incandescente en la parte supe-
rior del aparato de prueba y asegúrelo con la varilla
de muelle (Fig. 12).
(5) Conecte el tercer cable del aparato de prueba al
terminal eléctrico en el extremo de la bujía incandes-
cente.
(6) Mientras efectúa la prueba, el botón del apa-
rato de prueba (Fig. 12) debe mantenerse presionado
continuamente durante 20 segundos según indican
las 4 luces cronometradoras. Cada luz iluminada
representa un lapso de 5 segundos.
(a) Pulse y mantenga apretado el botón del apa-
rato de prueba (Fig. 12) y observe la lectura del
indicador de amperios. La lectura del indicador
deberá indicar un consumo momentáneo, inicial de
corriente (irrupción) de aproximadamente 25 ampe-
rios. Después de la irrupción inicial, la lectura del
indicador de amperios deberá empezar a decaer. La
punta de la bujía incandescente deberá ponerse de
color naranja después de 5 segundos. Si la punta
de la bujía no se puso incandescente después de 5
segundos, reemplace la bujía. Antes de desechar la
bujía incandescente, verifique la posición del
disyuntor en la parte inferior del aparato de
prueba de bujía. Tal vez deba volver a restablecer
sus valores. Si fuera necesario, restablezca los valo-
res del aparato de prueba.
(b) Mantenga pulsado el botón del aparato de
prueba mientras observa el indicador de amperios
y las 4 luces cronometradoras. Cuando las 4 luces
estén iluminadas, lo cual indica un lapso de 20
segundos, la lectura del indicador de amperios
deberá indicar un consumo de corriente de 9 a 12
amperios. Si esto no es así, reemplace la bujía
incandescente. Consulte Desmontaje e instalación
de bujía incandescente.
(7) Verifique de este modo cada bujía incandes-
cente, utilizando un ciclo de 20 segundos. Si la bujía
debe volver a probarse, primero deberá enfriarse
hasta alcanzar la temperatura ambiente.
ADVERTENCIA: LA BUJIA INCANDESCENTE SE
PONDRA EXTREMADAMENTE CALIENTE (INCAN-
DESCENTE) DURANTE ESTAS PRUEBAS. SI SE
MANIPULA INCORRECTAMENTE PODRAN PRODU-
CIRSE QUEMADURAS. PERMITA QUE LA BUJIA
INCANDESCENTE SE ENFRIE ANTES DE RETI-
RARLA DEL APARATO DE PRUEBA.
(8) Retire la bujía incandescente del aparato de
prueba.
PRUEBA DEL RELE DE BUJIAS
INCANDESCENTES
El relé de bujías incandescentes se encuentra
situado en el Centro de distribución de tensión (PDC)
(Fig. 13), (Fig. 14).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE—MOTOR DIESEL DE 3.1L
RELE DE BUJIAS INCAN-
DESCENTES N° 1
CAV. COLOR
30 RD/DB
85 DB/WT
86 WT
87 GY
Fig. 13 Localización del relé de bujías
CENTRO DE DISTRIBU-
CION DE TENSION
(PDC)
Fig. 14 Localización del relé de bujías
Cuando se coloca el interruptor (llave) de encen-
dido en la posición ON, se envía al ECM una señal
relativa a la temperatura del refrigerante del motor.
Esta señal proviene del sensor de temperatura de
refrigerante del motor.
Después de recibir esa señal, el ECM determina
cuándo y por cuánto tiempo deberá activarse el relé
de bujías incandescentes. Esto se hace antes, durante
y después de que el motor se pone en marcha. Siem-
pre que se activa el relé de bujías incandescentes, se
controlará el circuito de 12 voltios (+) de consumo de
100 amperios para el funcionamiento de las cuatro
bujías incandescentes.
FUNCION
B(+) PROT. POR
FUSIBLE
SALIDA DE RELE
DE ASD PROT.
POR FUSIBLE
CONTROL DE
RELE DE BUJIAS
INCANDESCENTES
N° 1
SALIDA DE RELE
DE BUJIAS
INCANDESCENTES
N° 1
incandescentes n° 1
RELE DE BUJIAS INCAN-
CAV. COLOR
30 VT/RD
85 DB/WT
86 LB/WT
87 GY/YL
incandescentes n° 2
14 - 33
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE TENSION
(PDC)
DESCENTES N° 2
FUNCION
B(+) PROT. POR
FUSIBLE
SALIDA DE RELE
DE ASD PROT.
POR FUSIBLE
CONTROL DE
RELE DE BUJIAS
INCANDESCENTES
N° 2
SALIDA DE RELE
DE BUJIAS
INCANDESCENTES
N° 2