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DIRECCION
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
JUEGO EXCESIVO EN EL
VOLANTE DE DIRECCION
EL VEHICULO TIRA O DERIVA
HACIA UN LADO
FLUJO Y PRESION DE LA BOMBA
El siguiente procedimiento se utiliza para probar el
funcionamiento del sistema de dirección asistida del
vehículo. Esta prueba proporcionará los galones por
minuto (gpm) o régimen de flujo de la bomba de la
dirección asistida junto con la presión de descarga
máxima. Lleve a cabo esta prueba siempre que exista
un problema en el sistema de dirección asistida. Esta
prueba determinará si la bomba o el mecanismo de la
dirección no funcionan correctamente. La siguiente
prueba de presión y flujo se efectúa empleando el
juego de analizador de la dirección asistida 6815 (Fig.
2) y el juego de adaptador 6893.
PRUEBA DE FLUJO Y PRESION
(1) Verifique la correa de la dirección asistida para
asegurarse de que está en buen estado y correcta-
mente ajustada.
(2) Conecte la manguera del indicador de presión
del analizador de la dirección asistida al tubo 6865.
(3) Conecte el adaptador 6826 al extremo de la vál-
vula de prueba del analizador de la dirección asis-
tida.
(4) Desconecte la manguera de alta presión de la
bomba de la dirección asistida.
(5) Conecte el tubo 6865 a la conexión de la man-
guera.
DIRECCION FLOJA Y DERIVA DEL VEHICULO
CAUSAS POSIBLES
1. Componentes de la suspensión
o la dirección desgastados o flojos.
2. Cojinetes de rueda desgastados
o flojos.
3. Montaje del mecanismo de
dirección.
4. Mecanismo desajustado.
5. Acoplador de la dirección flojo o
desgastado.
1. Presión de los neumáticos.
2. Deriva radial de los neumáticos.
3. Roce de frenos.
4. Alineación de las ruedas.
5. Muelle debilitado o roto.
6. Componentes de la dirección o
suspensión flojos o desgastados.
1. Repare según sea necesario.
2. Repare según sea necesario.
3. Apriete los pernos de instalación
del mecanismo según lo indicado
en las especificaciones.
4. Ajuste el mecanismo según lo
indicado en las especificaciones.
5. Repare según sea necesario.
1. Ajuste la presión de los
neumáticos.
2. Rote los neumáticos delanteros.
3. Repare según sea necesario.
4. Alinee el vehículo.
5. Reemplace el muelle.
6. Repare según sea necesario.
MANGUERA
DEL INDICA-
DOR
ANALIZA-
Fig. 2 Analizador de la dirección asistida
(6) Conecte la manguera de la dirección asistida
desde el mecanismo de la dirección al adaptador
6826.
(7) Abra completamente la válvula de prueba.
(8) Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentí el
tiempo suficiente para hacer circular el líquido de la
dirección asistida a través del indicador de prueba de
flujo y presión.
(9) Apague el motor y compruebe el nivel de
líquido, agregue líquido según sea necesario. Ponga
en marcha nuevamente el motor y déjelo al ralentí.
CORRECCION
TUBO
CONEXIONES DE
ADAPTADOR
DOR
WJ
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