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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
PROTECTORES CONTRA EL CALOR
Los protectores contra el calor son necesarios para
proteger tanto el vehículo como el medio ambiente de
las altas temperaturas desarrolladas por el converti-
dor catalítico. Este convertidor genera calor adicional
en el sistema de escape. En condiciones de funciona-
miento exigente, la temperatura aumenta en la zona
del convertidor. Este tipo de condición puede existir
cuando el motor tiene un fallo de encendido o por
otro lado no funciona con la mayor eficiencia (Fig. 5).
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE ESCAPE
CONDICION
RUIDO EXCESIVO DEL ESCAPE
FUGAS DE GASES DE ESCAPE
SISTEMA DE ESCAPE Y TUBO MULTIPLE DE ADMISION
PARTE DELAN-
PROTECTOR CONTRA EL
CALOR DEL SUELO DE LA
CARROCERIA DELANTERO
Fig. 5 Protectores contra el calor del suelo de la
CAUSA POSIBLE
1. Fugas en las uniones de los
tubos.
2. Silenciador quemado o roto.
3. Tubo de escape quemado u
oxidado.
4. Fugas del tubo de escape en la
brida del tubo múltiple.
5. Tubo múltiple de escape
cuarteado o roto.
6. Fuga entre el tubo múltiple de
escape y la culata de cilindros.
7. Obstrucción en el silenciador o
tubo de cola.
8. El sistema de escape roza la
carrocería o el chasis.
1. Fugas en las uniones del tubo.
2. Juntas averiadas o mal
instaladas.
TERA
carrocería delantero y trasero
1. Apriete las abrazaderas en las
uniones que presenten fugas.
2. Reemplace el conjunto del
silenciador. Verifique el sistema de
escape.
3. Reemplace el tubo de escape.
4. Apriete las tuercas de fijación de
las conexiones.
5. Reemplace el tubo múltiple de
escape.
6. Apriete las tuercas de espárrago
o pernos del tubo múltiple de
escape a la culata de cilindros.
7. Si fuese posible, elimine la
obstrucción. Reemplace el
silenciador o el tubo de cola, según
sea necesario.
8. Ajuste la alineación del sistema
de escape para despejar los
componentes de alrededor.
1. Apriete/reemplace las
abrazaderas en las uniones que
presentan fugas.
2. Reemplace las juntas, según sea
necesario.
11 - 5
PROTECTOR CONTRA
EL CALOR DEL SUELO
DE LA CARROCERIA
TRASERO
APRIETE LAS TUER-
CAS DE RETEN DEL
PROTECTOR CONTRA
EL CALOR (CANTI-
DAD: 8) CON UNA
TORSION DE 2 N·m
(20 LBS. PULG.)
CORRECCION