Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1411

9 - 8 MOTOR
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
BAJA POTENCIA
(CONTINUACION)
EXCESO DE HUMO DEL
ESCAPE
CAUSAS POSIBLES
9. Combustible de baja calidad o
combustible sucio con gasolina.
10. Fuga de aire entre el
turboalimentador y el múltiple de
admisión.
11. Fuga de escape en el múltiple o
el turboalimentador.
12. El turboalimentador no funciona
correctamente.
13. Funcionamiento de la compuerta
de salida de gases de escape.
14. La válvula no funciona.
15. Los inyectores están desgastados
o no funcionan correctamente.
16. Distribución de la bomba de
inyección incorrecta.
17. La bomba de inyección no
funciona correctamente.
1. El motor está funcionando muy frío
(humo blanco).
2. Procedimiento de arranque
incorrecto (humo blanco).
3. Suministro de combustible
inadecuado.
4. Distribución de la bomba de
inyección.
5. Aire de admisión inadecuado.
CORRECCION
9. Verifíquelo haciendo funcionar el
motor con combustible limpio de un
depósito provisional. Verifique la
presencia de gasolina. Reemplace el
filtro de combustible y separador de
agua.
10. Compruebe y corrija las fugas en
las mangueras, las juntas, el enfriador
de aceite de carga y alrededor de los
tornillos sin tuerca o alrededor de los
orificios de la cubierta del múltiple.
11. Compruebe y corrija las fugas de
las juntas del múltiple o del
turboalimentador. Si el múltiple está
cuarteado, reemplácelo.
12. Inspeccione y reemplace el
turboalimentador.
13. Verifique el funcionamiento de la
compuerta de salida de gases de
escape.
14. Verifique si hay una varilla
empujadora doblada, reemplácela si
fuera necesario.
15. Verifique y reemplace los
inyectores.
16. Verifique la distribución de la
bomba de inyección (consulte el
grupo 14, Sistema de combustible).
17. Repare o reemplace la bomba de
inyección.
1. Consulte si la temperatura está por
debajo de lo normal en la localización
y resolución de averías (consulte el
grupo 7, Sistema de refrigeración).
Inspeccione si las bujías del
calefactor de culata de cilindros están
funcionando correctamente.
2. Utilice el procedimiento de
arranque correcto.
3. Compruebe la presión de
suministro de combustible y la
restricción de la entrada.
4. Compruebe y sincronice la bomba
(consulte el grupo 14, Sistema de
combustible).
5. Inspeccione y cambie el filtro de
combustible. Revise si hay otras
restricciones. Verifique si hay
obstrucciones en el enfriador de
admisión de aire.
WJ