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TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
AJUSTES (Continuacio ´ n)
CUERPO DE
MARIPOSA
PALANCA DE LA VALVULA
DE MARIPOSA
Fig. 257 Cable de la válvula de aceleración
Verificación del cable de la válvula de mariposa.
(1) Coloque la llave de encendido en la posición
OFF.
(2) Retire el depurador de aire.
(3) Verifique que la palanca del cuerpo de mari-
posa esté en la posición de ralentí moderado. Luego
verifique que la palanca de la mariposa de la trans-
misión (Fig. 257) también esté en posición de ralentí
(totalmente hacia adelante).
(4) Deslice el cable fuera del perno de fijación en la
palanca del cuerpo de mariposa.
(5) Compare la posición del extremo del cable con
el perno de fijación en la palanca del cuerpo de mari-
posa:
• El extremo del cable y el perno de fijación debe-
rían estar alineados (o centrados uno respecto del
otro) dentro de 1 mm (0,039 pulg.) en cualquiera de
las dos direcciones.
• Si el extremo del cable y el perno de fijación no
están alineados (descentrados), el cable deberá ajus-
tarse según se describe en el Procedimiento de ajuste
del cable de la válvula de mariposa.
(6) Vuelva a conectar el extremo del cable en el
perno de fijación. Después, con la ayuda de un asis-
tente, observe el movimiento de la palanca de la
mariposa de la transmisión y la palanca del cuerpo
de mariposa.
• Si ambas palancas se mueven simultáneamente
de la posición de ralentí a media aceleración y luego
vuelven a ralentí, el ajuste es correcto.
• Si la palanca de la mariposa de la transmisión
se adelante o retrasa con respecto a la palanca del
cuerpo de mariposa, será necesario ajustar el cable.
O bien, si la palanca del cuerpo de mariposa impide
que la palanca de la mariposa de la transmisión
vuelva a la posición cerrada, será necesario ajustar el
cable.
Procedimiento de ajuste del cable de la válvula
de mariposa
CABLE DE LA
VALVULA DE
(1) Gire el interruptor de encendido a la posición
MARIPOSA
OFF.
(2) Retire el depurador de aire, si fuese necesario.
(3) Desconecte el extremo del cable del perno de
fijación del cuerpo de mariposa. Deslice cuidadosa-
mente el cable hacia afuera del perno. No haga
palanca para extraerlo ni tire de él.
(4) Verifique que la palanca de la mariposa de la
transmisión esté en la posición de ralentí (completa-
mente hacia adelante). Luego asegúrese de que la
palanca del cuerpo de mariposa esté en la posición de
ralentí moderado.
(5) Inserte un destornillador pequeño debajo del
borde del collarín de retención y retire el collarín.
(6) Centre el extremo del cable en el perno de fija-
ción a una distancia dentro de 1 mm (0,039 pulg.).
NOTA: Asegúrese de que cuando se tire del cable
hacia adelante y centrado en el perno de fijación de
la válvula de aceleración, la cubierta del cable se
mueva uniformemente con el cable. Debido al
ángulo con que la cubierta del cable entra en la
cubierta del resorte, la cubierta del cable puede
atascarse ligeramente y crear un ajuste incorrecto.
(7) Instale el collarín de retención en la cubierta
del cable.
(8) Verifique el ajuste del cable. Asegúrese de que
la palanca de la mariposa de la transmisión y la
palanca del cuerpo de mariposa se muevan simultá-
neamente.
CABLE DEL CAMBIO DE MARCHA
Verifique el ajuste poniendo el motor en marcha
tanto en la posición PARK como en NEUTRAL. El
ajuste está correcto si el motor se pone en marcha
únicamente en estas posiciones. El ajuste no es
correcto si el motor se pone en marcha en una de
estas posiciones pero no en las dos. Si el motor se
pone en marcha en cualquier posición que no sean
PARK y NEUTRAL, o si el motor no arranca en abso-
luto, es posible que el conmutador PARK y NEU-
TRAL o el TRS tenga un fallo.
Procedimiento de ajuste del cambio de marcha
(1) Coloque la transmisión en PARK.
(2) Retire el marco de la palanca de cambios y la
consola en el suelo lo necesario para acceder al ajuste
del cable del cambio de marcha.
(3) Afloje el tornillo de ajuste del cable del cambio
de marcha (Fig. 258).
(4) Eleve el vehículo.
(5) Desenganche el ojal del cable de la palanca de
cambios de la transmisión (Fig. 259).
WJ
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