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WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DIAGNOSIS DE FUGAS EN LA BOMBA
1. BUJE (COJINETE) DESGASTADO, JUNTA DESGASTADA.
REEMPLACE LA BOMBA.
2. REEMPLACE LA JUNTA EN O DEL DEPOSITO.
3. APRIETE LA TUERCA DE LA CONEXION DE LA MANGUERA
SIGUIENDO LAS ESPECIFICACIONES. SI SIGUE HABIENDO FUGAS,
REEMPLACE LA JUNTA EN O.
4. APRIETE LA CONEXION SIGUIENDO LAS ESPECIFICACIONES. SI
SIGUE HABIENDO FUGAS, REEMPLACE LA JUNTA EN O.
5. REEMPLACE LA BOMBA.
6. COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE: SI CONTINUA HABIENDO
FUGAS CON EL NIVEL CORRECTO Y EL TAPON APRETADO, REEM-
PLACE EL TAPON.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA —
FUNCIONAMIENTO INICIAL
ADVERTENCIA: EL NIVEL DE LIQUIDO DEBE COM-
PROBARSE CON EL MOTOR APAGADO PARA EVI-
TAR POSIBLES LESIONES PROVOCADAS POR LOS
COMPONENTES EN MOVIMIENTO.
PRECAUCION: Utilice líquido de dirección asistida
Mopar o su equivalente. No use líquido para trans-
misiones automáticas ni sobrepase el nivel de
líquido.
Limpie la tapa de la boca de llenado, y después
verifique el nivel del líquido. La varilla indicadora
debe señalar COLD (FRIO) cuando el líquido está a
temperatura ambiente.
(1) Llene el depósito del líquido de la bomba hasta
el nivel que corresponda, y deje que el líquido se
asiente por lo menos durante dos minutos.
(2) Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar
unos segundos y a continuación apáguelo.
(3) Agregue más líquido si fuera necesario. Repita
el procedimiento anterior hasta que el líquido perma-
nezca constante después de que el motor haya estado
en funcionamiento.
(4) Levante las ruedas delanteras hasta que que-
den separadas del suelo.
(5) Haga girar lentamente el volante de dirección
hacia la derecha y hacia la izquierda, tocando apenas
los topes del volante un mínimo de 20 veces.
(6) Verifique el nivel de líquido y agregue más si
fuera necesario.
(7) Baje el vehículo, ponga en marcha el motor y
gire el volante de dirección lentamente de un tope al
otro.
(8) Detenga el motor, verifique el nivel del líquido
y agregue más líquido según sea necesario.
(9) Si el líquido aparece muy espumoso o lechoso,
deje el vehículo detenido por unos minutos y repita el
procedimiento anterior.
PRECAUCION: No haga funcionar el vehículo con
el líquido espumoso durante un período prolongado
ya que podría averiarse la bomba.
DESMONTAJE E INSTALACION
BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA – 4.0L
DESMONTAJE
(1) Retire la correa de transmisión en serpentina.
Consulte el grupo 7, Refrigeración.
(2) Retire las mangueras de presión y retorno de la
bomba y drene la bomba.
(3) Retire los 3 pernos de instalación a través de
los orificios de acceso de la polea.
(4) Afloje los 3 pernos del soporte de la bomba
(Fig. 2).
(5) Incline la bomba hacia abajo y retírela del
motor.
(6) Retire la polea de la bomba.
INSTALACION
(1) Instale la polea en la bomba.
(2) Instale la bomba en el motor.
(3) Apriete los pernos del soporte de la bomba con
una torsión de 47 N·m (35 libras pie).
(4) Coloque los 3 pernos de instalación de la
bomba y apriételos con una torsión de 23 N·m (17
libras pie).
(5) Instale las mangueras de presión y retorno en
la bomba.
(6) Instale la correa de transmisión. Consulte el
grupo 7, Refrigeración.
(7) Agregue líquido de dirección asistida. Consulte
Funcionamiento inicial de la bomba de dirección asis-
tida.
DIRECCION
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