Leva Del Acoplamiento De Rueda Libre/Reten Del Embolo De Sobremarcha - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

21 - 78 TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continued)
(38) Instale una junta nueva del eje manual del
cuerpo de válvulas en la caja (Fig. 136). Lubrique el
borde de la junta y el eje manual con vaselina. Colo-
que la junta sobre el eje y dentro de la caja. Asiente
la junta con un cubo de hueco profundo de 23,8 mm
(15/16 pulg.).
JUNTA
Fig. 136 Instalación de la junta del eje de la palanca
(39) Instale la manija de admisión y la palanca de
cambio en el eje de la palanca manual del cuerpo de
válvulas.
LEVA DEL ACOPLAMIENTO DE RUEDA
LIBRE/RETEN DEL EMBOLO DE
SOBREMARCHA
DESENSAMBLAJE
NOTA: PARA REPARAR LA LEVA DEL ACOPLA-
MIENTO DE RUEDA LIBRE Y EL RETEN DEL
EMBOLO DE SOBREMARCHA, DEBE RETIRARSE
EL TREN DE ENGRANAJES Y LA UNIDAD DE
SOBREMARCHA DE LA TRANSMISION.
(1) Retire el émbolo de sobremarcha (Fig. 137).
(2) Retire los pernos del retén del émbolo de sobre-
marcha.
(3) Retire el retén del émbolo de sobremarcha.
(4) Retire la junta de la caja.
(5) Marque la posición de la leva del acoplamiento
de rueda libre en la caja (Fig. 138).
(6) Retire los pernos de la leva del acoplamiento de
rueda libre.
(7) Retire la leva del acoplamiento de rueda libre.
ENSAMBLAJE
(1) Examine los orificios de los pernos en la leva
del acoplamiento de rueda libre. Observe que hay un
orificio sin rosca (Fig. 139). Este orificio debe ali-
nearse con la zona lisa en el círculo del perno de la
leva del acoplamiento de rueda libre (Fig. 140). Mar-
CUBO DE 23,8 MM
(15/16 PULG.)
manual
RETEN DEL
EMBOLO
Fig. 137 Desmontaje del émbolo de sobremarcha
ALINEE LAS MARCAS
QUE IDENTIFICAN EL ORI-
FICIO SIN ROSCAS EN LA
LEVA Y LA CAJA
Fig. 138 Desmontaje de la leva del acoplamiento de
rueda libre
que la posición del orificio en la leva del acopla-
miento de rueda libre con un lápiz de grasa, tira de
plástico o marcador como referencia para el ensam-
blaje.
(2) Marque la posición del orificio no roscado en la
leva del embrague y la zona lisa en el círculo del
perno con un lápiz de grasa.
(3) Alinee e instale el acoplamiento de rueda libre
y la leva en la caja (Fig. 141). Asegúrese de que la
leva esté correctamente instalada. Los orificios
para pernos en la leva están embutidos leve-
mente en un lado. Asegúrese de que este lado
de la leva mire hacia atrás (hacia el retén del
émbolo).
(4) Verifique que el orificio no roscado en la leva
del embrague esté correctamente alineado. Verifique
la alineación enroscando un perno en cada orificio
para perno. Ajuste la posición de la leva del
embrague si fuera necesario.
EMBOLO DEL
ACOPLAMIENTO
DE RUEDA LIBRE
EJE INTER-
MEDIARIO
SELECTIVO
CONJUNTO DEL ACO-
PLAMIENTO DE
RUEDA LIBRE
WJ
SEPARA-
DOR