Procedimiento De Alivio De Presión Del Combustible; Procedimiento De Comprobación De Pérdidas De Combustible - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC) 6-1-5
PROCEDIMIENTO DE ALIVIO DE PRESION DEL
COMBUSTIBLE
PRECAUCION:
Este trabajo no debe llevarse a cabo estando el motor caliente.
Si lo hiciera, puede provocar efectos negativos en el catalizador.
Tras asegurarse de que el motor está frío, alivie la presión del combus-
tible como sigue.
1) Coloque la palanca de cambio de velocidad de la transmisión en la
posición de "Punto muerto" (palanca de selección de cambio en el
rango "P" para vehículos con A / T), y coloque el freno de estaciona-
miento, además de bloquear las ruedas motrices.
2) Desmonte la cubierta de la consola de relés.
3) Desconecte el relé de la bomba de combustible (1) de la caja de
relés (2).
4) Desmonte el tapón de llenado de combustible para liberar la pre-
sión de vapores del combustible del depósito de éste.
5) Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que se detenga debido
a la falta de combustible. Repita el arranque del motor 2-3 veces
durante aproximadamente 3 segundos cada vez para disipar la
presión de combustible en las tuberías. Vuelva a colocar el tapón
de llenado de combustible. Ahora es seguro trabajar en las tuberías
de combustible.
6) Tras finalizar el servicio, conecte el relé de la bomba de combusti-
ble (1) a la caja de relés y coloque la cubierta de esta.
PROCEDIMIENTO DE COMPROBACION DE PERDIDAS
DE COMBUSTIBLE
Tras realizar cualquier tipo de servicio en el sistema de combustible,
realice una comprobación para asegurarse de que no existen fugas de
combustible como sigue.
1) Gire el interruptor de encendido a la posición ON durante 3 segun-
dos (para poner en marcha la bomba de combustible) y posterior-
mente sitúelo en la posición OFF.
Repita esta operación (ON y OFF) tres o cuatro veces y aplique pre-
sión de combustible a la tubería de combustible (hasta que note di-
cha presión colocando la mano sobre la manguera de combusti-
ble.)
2) En este estado, compruebe que no existen fugas de combustible
en ninguna parte del sistema de combustible.