Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 193

6-1-82 INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC)
INSPECCION
PASO
1 ¿Se llevó a cabo la "TABLA DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL MOTOR"?
2 Comprobación del funcionamiento de la válvula de EGR:
1) Instale la herramienta de exploración SUZUKI con
el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Compruebe el sistema de EGR consultando la
sección 6E2.
¿Está en buen estado?
3 Comprobación del sensor de MAP:
1) Compruebe el rendimiento del sensor de MAP
consultando la sección 6E2.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
4 Comprobación del circuito de la fuente de alimentación
de la válvula de EGR:
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF,
desconecte el acoplador de la válvula de EGR.
2) Compruebe la tensión entre el terminal C15-2 y
masa, C15-5 y la masa con el interruptor de
encendido en la posición ON.
¿Son las tensiones de 10 – 14 V?
5 Comprobación del circuito de la bobina del motor de
etapas de la válvula de EGR:
1) Con el interruptor del encendido en la posición OFF,
conecte el acoplador de la válvula de EGR y
desconecte los acopladores del ECM (PCM).
2) Compruebe la resistencia entre E92-5 y C21-17,
C21-18, C21-28, C21-29.
¿Es de 20 – 24 W a 20ºC?
6 Comprobación del sensor de MAP:
1) Compruebe el rendimiento del sensor de MAP
consultando COMPROBACION INDIVIDUAL DEL
SENSOR DE MAP, en la Tabla de flujo de
diagnóstico P0105.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
Figura 1 para el paso 4
1. Acoplador de la válvula de EGR
ACCION SI
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 3.
Fallo intermitente o ECM
(PCM) defectuoso.
Comprobar los problemas
intermitentes consultando
"Conexiones intermitentes
y malas" de la sección 0A.
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 6.
Pasaje del EGR obstruido
o avería de la válvula de
EGR.
Si todo lo anterior está
correcto, existe un proble-
ma intermitente o el ECM
(PCM) está defectuoso.
Comprobar los problemas
intermitentes consultando
"Conexiones intermiten-
tes y malas" de la sección
0A.
NO
Vaya a la "TABLA DE
FLUJO DE DIAGNOSTI-
CO DEL MOTOR".
Vaya al paso 4.
Reparar o reemplazar.
Cable "R / B" defectuoso.
Cables "R / W", "R",
"R / Bl", "R / Y" o válvula
EGR defectuosos.
Reparar o reemplazar.