Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 166

INSPECCION
PASO
1 ¿Se llevó a cabo la "TABLA DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL MOTOR"?
2 Comprube el sensor de TP y su circuito.
1) Conecte la herramienta de exploración de SUZUKI al
DLC con el interruptor de encendido en la posición
OFF.
2) Gire el interruptor del encendido a la posición ON y
compruebe la tensión de salida del sensor de TP
cuando la válvula se encuentra en la posición de
marcha en vacío y en posición abierta. Consulte la
figura 1 y 2.
¿Varía la tensión dentro del valor especificado
linealmente tal como se muestra en la figura?
3 Compruebe el sensor de TP.
1) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desconecte el conector del sensor de TP.
3) Compruebe la conexión adecuada al sensor de TP en
todos los terminales.
4) Si es correcto, entonces mida la resistencia entre los
terminales y compruebe si cada uno de los valores
medidos es según se especifica a continuación.
Consulte la figura 3.
Entre 1 y 2: 2,5 – 6,0 kW
Entre 1 y 3: 100 W – 20 kW, varía de acuerdo a
¿Se miden los valores según se especifica?
Figura 1 para el paso 2
INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC) 6-1-55
ACCION
apertura de la válvula de la mariposa.
Figura 2 para el paso 2
2,8 – 4,8 V
0,2 – 1,0 V
Cerrado
(condición "A")
SI
Vaya al paso 2.
Si se utiliza un
voltímetro, compruebe
la mala conexión del
terminal C21-16.
Si es correcto, sustituya
por un ECM (PCM) en
buen estado y vuelva a
realizar la
comprobación.
Alta resistencia en el
circuito "P", "Gr", "Or" o
"G/R".
Si el cable y la conexión
están correctos,
sustituya por un ECM
(PCM) en buenas
condiciones y vuelva a
realizar la
comprobación.
Figura 3 para el paso 3
Totalmente
abierta
Apertura de la
mariposa
NO
Vaya a la "TABLA
DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO
DEL MOTOR".
Vaya al paso 3.
Reemplace el
sensor de TP.