Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 324

SOLUCION DE PROBLEMAS (DTC P1600)
PASO
1 ¿Se realizó el DIAGRAMA DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL MOTOR?
2 Comprobación de la tensión de la señal.
Comprobar la tensión entre el terminal E92-31 y la
masa de la carrocería con el interruptor de
encendido en la posición ON.
¿Se repite la tensión 0 – 1,5 V y 4 – 5 V?
3 ¿Es aproximadamente de 4 – 5 V en el Paso 2?
4 Comprobación del circuito de señal.
1) Desconectar el acoplador de TCM con el
Interruptor de encendido en OFF.
2) Comprobar la tensión entre el terminal E25-27 y
la masa de la carrocería con el interruptor de
encendido en la posición ON.
¿Es de aproximadamente 4 – 5 V?
Figura 1 para paso 4
INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC) 6-2-95
ACCION
Conector TCM
SI
Vaya al paso 2.
Fallo intermitente o ECM o
TCM defectuoso.
Comprobar problemas
intermitentes consultando
"Conexiones intermitentes
y malas" de la sección 0A.
Cable "G / W" abierto, mala
conexión E25-27 ó
suministro TCM o circuito
de masa abierta.
Si el cable y la conexión
están correctos, sustituya
por un TCM que se sepa
en buenas condiciones y
vuelva a realizar la
comprobación.
Comprobar la posibilidad
de estar abierto el circuito
de potencia de TCM o
masa.
Si es correcto, sustituya un
TCM que se sabe
absolutamente en buen
estado y vuelva a realizar
la comprobación.
NO
Vaya al DIAGRAMA DE
FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL
MOTOR.
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 4.
Cable "G / W" en corto a
masa o mala conexión
del terminal E92-31.
Si el cable y la conexión
están correctos,
sustituya por un ECM
que se sepa en buenas
condiciones y vuelva a
realizar la
comprobación.