Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 621

Alta
El sistema
Baja
de control del
inmovilizador
Interruptor de encendido
está normal
en la posición ON
Alta
El sistema de
Baja
control del
inmovilizador
0,5 0,5 0,5 0,5
no está normal
Alta
El sistema
Baja
de control del
inmovilizador
Interruptor de encendido
está normal
en la posición ON
Alta
El sistema de
Baja
control del
inmovilizador
0,5 0,5 0,5 0,5
no está normal
0,5
SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO
(FUNCION DE AUTODIAGNOSTICO)
<Vehículo no equipado con luz indicadora del inmovilizador>
CHECK
ENGINE
Cuando el terminal del interruptor de diagnóstico no está conectado a
masa, y el interruptor de encendido está en la posición ON (pero con el
motor parado) -e independientemente de la condición del motor y del sis-
tema de control de las emisiones- el módulo ECM/PCM hace destellar
o enciende la luz indicadora de desperfecto, para así indicar si ha habido
o no algún desperfecto en el sistema de control del inmovilizador. Si la
luz se enciende, esto indica que actualmente no hay desperfecto alguno
en el sistema de control del inmovilizador. Si la luz destella, esto indica
que el módulo ECM/PCM o el módulo de control del inmovilizador ha de-
tectado algún desperfecto en el sistema de control del inmovilizador.
NOTA:
En cuanto se coloca el interruptor de encendido en la posición
ON, el módulo ECM / PCM o el módulo de control del inmovilizador
diagnostica si ha ocurrido algún desperfecto en el sistema de
control del inmovilizador. Mientras se efectúa el diagnóstico, la
luz indicadora de mal funcionamiento permanece encendida y si
TIEMPO el resultado del diagnóstico es "anormal", la luz destella. Pero si
(segundos)
el resultado es "normal", la luz destella. El diagnóstico tarda
0,5
unos 3 segundos, como máximo.
<Vehículo equipado con luz indicadora del inmovilizador>
Cuando el interruptor de encendido está en la posición ON (pero con el
motor parado) -e independientemente de la condición del motor y del sis-
tema de control de las emisiones- el módulo ECM/PCM hace destellar
o enciende la luz indicadora de desperfecto, para así indicar si ha habido
o no algún desperfecto en el sistema de control del inmovilizador.
Si la luz indicadora del inmovilizador está encendida:
No hay desperfecto en el sistema de control del inmovilizador.
Si la luz indicadora del inmovilizador destella:
El módulo ECM / PCM o el módulo de control del inmovilizador ha de-
tectado algún desperfecto en el sistema de control del inmovilizador.
NOTA:
En cuanto se coloca el interruptor de encendido en la posición
ON, el módulo ECM / PCM o el módulo de control del inmovilizador
diagnostica si ha ocurrido algún desperfecto en el sistema de
control del inmovilizador. Mientras se efectúa el diagnóstico, la
luz indicadora del inmovilizador permanece encendida y si el re-
sultado del diagnóstico es "anormal", la luz destella. Pero si el re-
TIEMPO
sultado es "normal", la luz permanece encendida. El diagnóstico
(segundos)
tarda unos 3 segundos, como máximo.
Cuando el módulo de ECM / PCM y el módulo de control del inmoviliza-
dor detectan un desperfecto en las áreas descritas anteriormente, me-
morizan el DTC correspondiente al área exacta del problema, en la
memoria del ECM / PCM y en la memoria del módulo de control del in-
movilizador.
Los DTC memorizados en cada controlador (Módulo de control del in-
movilizador y ECM/PCM) pueden ser leídos empleando el método des-
crito en "COMPROBACION DEL CODIGO DE DIAGNOSTICO (MO-
DULO DE CONTROL DEL INMOVILIZADOR)" y "COMPROBACION
DEL CODIGO DE DIAGNOSTICO (ECM/PCM)", en esta sección.
SISTEMA DE CONTROL DEL INMOVILIZADOR (SI ESTA INSTALADO) 8G-5