Comprobacion Preliminar - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

7B1-70 TRANSMISION AUTOMATICA (4 A / T)
1. Cubierta trasera de la transmisión
2. Conjunto de embrague de avance

COMPROBACION PRELIMINAR

1) Antes de desarmar mida la carrera del pistón.
a) Instale el conjunto del embrague de avance en la cubierta trase-
b) Emplee las herramientas especiales y mida la carrera del pistón
Para el modelo con motor J18, emplee algunas herramientas espe-
ciales –como en el paso b) anterior- y mida la holgura mientras aplica
aire comprimido (170 – 230 kPa, 1,7 – 2,3 kg/cm
tente por el orificio (1) del aceite.
"Pack clearance" especificada de: 0,34 – 0,72 mm
Si la carrera medida del pistón excede el valor especificado, desar-
me e inspeccione las piezas interiores.
DESARMADO
1) Desmontando el anillo de resorte, proceda a desmontar en el orden
siguiente la brida, discos y placas.
<Modelo con motor G16>
(1) Brida " (2) Disco " (3) Placa " (4) Disco " (5) Placa
<Modelo con motor J18>
(1) Brida " (2) Disco " (3) Placa " (4) Disco " (5) Placa
" (6) Disco " (7) Placa
1. Anillo de resorte
2) Desmonte la arandela de empuje del tambor del embrague.
3) Utilice la herramienta especial y la prensa hidráulica para compri-
mir el subconjunto del resorte de retorno del embrague de avance
y sacar el anillo de resorte.
Herramienta especial
(A): 09926-98330
PRECAUCION:
Tenga cuidado al aplicar la presión, dado que una presión
excesiva hará que la sección del plato del subconjunto del
resorte de retorno del embrague de avance se deforme.
1. Anillo de resorte
2. Prensa
4) Desmonte el subconjunto del resorte de retorno del embrague de
avance.
5) Instale el subconjunto del pistón del embrague de avance en la cu-
bierta trasera de la transmisión.
6) Desmonte el subconjunto del pistón del embrague de avance con
las juntas tóricas instaladas pasando aire comprimido (400 – 800
kPa, 4 – 8 kg / cm
NOTA:
D Si el pistón no sale, se recomienda extraerlo con alicates de
D Nunca reutilice las juntas tóricas desmontadas.
ra de la transmisión.
mientras aplica aire comprimido de forma intermitente (400 –
2
800 kPa, 4 – 8 kg/cm ) por el orificio (1) del aceite.
Herramienta especial
(A): 09900-20606
(B): 09900-20701
Carrera especificada
del pistón:
2
) a través del orificio de aceite "A".
puntas de aguja.
0,76 – 1,04 mm
(modelo con motor G16)
0,85 – 1,05 mm
(modelo con motor J18)
2
) de forma intermi-