Comprobación De La Resistencia; Resistencia Estandar 11,7 - 14,3 W - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

6-1-38 INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC)
1. Acoplador de ECM (PCM) desconectado
2. Ohmímetro
TERMINALES
C21-7 a E23-6
E92-4 a E23-6
C21-9 a E92-5 / 6
C21-21 a E92-5 / 6
C21-31 a E92-5 / 6
C21-8 a E92-5 / 6
C21-28 a E92-5 / 6
C21-17 a E92-5 / 6
C21-29 a E92-5 / 6
C21-18 a E92-5 / 6
C21-4 a E92-5 / 6
E92-19 a C20-9
E92-9 a E92-5 / 6
E92-18 a E92-5 / 6
E92-10 a E92-7
C21-1 a masa de
la carrocería
C21-2 a masa de la carrocería
C21-3 a masa de la carrocería
COMPROBACION DE LA RESISTENCIA
1) Desconecte los acopladores del ECM (PCM) de éste con el inte-
rruptor de encendido en la posición OFF.
PRECAUCION:
Jamás toque los terminales del propio ECM (PCM) ni conec-
te el voltímetro u ohmímetro.
2) Compruebe la resistencia entre cada terminal de los acopladores
desconectados.
PRECAUCION:
D Asegúrese de conectar la sonda del ohmímetro desde el
lado del mazo de cables del acoplador.
D Asegúrese de girar el interruptor de encendido a la posi-
ción OFF para esta comprobación.
D La resistencia en la siguiente tabla representa aquella en
la que la temperatura de las piezas es de 20ºC.
CIRCUITO
Calentador HO2S-1
Calentador HO2S-2
Inyector Nº1
Inyector Nº2
Inyector Nº3
Inyector Nº4
Válvula de EGR (bobina 4 del motor de etapas)
Válvula de EGR (bobina 3 del motor de etapas)
Válvula de EGR (bobina 2 del motor de etapas)
Válvula de EGR (bobina 1 del motor de etapas)
Válvula de purga del recipiente de carbón activo de
EVAP
Relé de la bomba de combustible
Relé del ventilador del condensador del A / C
Relé del ventilador del radiador
Relé principal
Masa
Masa
Masa
RESISTENCIA ESTANDAR
11,7 – 14,3 W
5,0 – 6,4 W
12,0 – 13,0 W
12,0 – 13,0 W
12,0 – 13,0 W
12,0 – 13,0 W
20 – 24 W
20 – 24 W
20 – 24 W
20 – 24 W
30 – 34 W
70 – 110 W
70 – 110 W
70 – 110 W
70 – 110 W
Continuidad
Continuidad
Continuidad