Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 293

6-2-64 INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC)
SOLUCION DE PROBLEMAS (DTC P0300/P0301/P0302/P0303/P0304)
PASO
1 ¿Se realizó el DIAGRAMA DE FLUJO DE DIAGNOSTICO
DEL MOTOR?
2 Inspección del sistema de encendido
1) Comprobar la bujía y bujía de encendido del cilindro en
el que se produjo el fallo del encendido, consultando la
sección 6F2.
¿Está en buen estado?
3 Comprobación del circuito del inyector de combustible
1) Utilizando un osciloscopio, comprobar el sonido del
funcionamiento de cada inyector cuando arranque el
motor o estando en marcha en vacío.
¿Suenan los 4 inyectores?
4 Inspección de la presión del combustible
1) Compruebe la presión de combustible consultando la
"TABLA B-3" de esta sección.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
5 Inspección del inyector del combustible
1) Compruebe los inyectores de combustible consultando
"Inspección del inyector de combustible" en la sección
6E4.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
6 Inspección del avance al encendido
1) Compruebe el avance al encendido consultando la
sección 6F2.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
7 Inspección del sistema de EGR
1) Compruebe el sistema EGR consultando "Inspección del
sistema EGR" en la sección 6E4.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
8 Inspección del sensor del nivel de combustible
1) Comprobar el sensor de nivel de combustible
consultando el Paso 2 del diagrama de flujo de
diagnóstico DTC P0460.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
9 Comprobación de los sistemas mecánicos del motor
Comprobar las piezas mecánicas del motor o sistema que
puede provocar que el motor trabaja mal en marcha en vacío
o que tenga un rendimiento pobre.
– Compresión del motor (Consultar "Comprobación de la
compresión del motor" en la sección 6A3).
– Ajustador del juego libre de válvulas (Consultar "Ajustador
del juego libre de válvulas" en la sección 6A3).
– Sincronización de válvulas (Consultar "Instalación de la
cadena de sincronización" en la sección 6A3).
¿Están en buenas condiciones?
ACCION SI
Vaya al paso 2. Vaya al DIAGRAMA
DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL
MOTOR.
Vaya al paso 3. Bobina de
encendido, mazo de
cables, bujías u otras
partes del sistema
defectuosas.
Vaya al paso 4. Comprobar la cone-
xión del acoplador y
el mazo de cables
del inyector que no
suene y el mismo
inyector.
Si es correcto, susti-
tuya un ECM que se
sabe absolutamente
en buen estado y
vuelva a realizar la
comprobación.
Vaya al paso 5. Reparar o
reemplazar.
Vaya al paso 6. Reemplazar.
Vaya al paso 7. Ajustar.
Vaya al paso 8. Reparar o
reemplazar.
Vaya al paso 9. Reparar o
reemplazar.
Compruebe el mazo Reparar o
de cables y la reemplazar.
conexión de la masa
del ECM, del sistema
de encendido y del
inyector de
combustible en
busca de posibles
estados abiertos y
cortos intermitentes.
NO