Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 540

TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO (DTC)
A: Utilización del instrumento de escaneo en los vehículos con WU-TWC
B: Utilización del instrumento de escaneo en los vehículos sin WU-TWC, y no utilización del instrumento de escaneo
C: Ciclos de conducción cuando la luz de MIL se enciende y destella la luz de "O/D OFF", para vehículos con WU-TWC
D: Ciclos de conducción cuando la luz de "O/D OFF" destella, para vehículos sin WU-TWC
(el encendido de la luz de MIL no se aplica a los vehículos que no tienen instalado el WU-TWC)
DTC Nº
COMPONENTE COMPONENTE
DETECTADO
A B
Mal funcionamiento del
P0705 34 circuito del sensor de posición
de la transmisión
*1
Mal funcionamiento del
36
circuito del sensor de circuito del sensor de
P0710
temperatura de fluido de la
*1
transmisión
38
Mal funcionamiento del circui-
to del sensor de velocidad de
entrada/turbina (sensor de
P0715 37
revoluciones del cilindro de
embrague de avance)
Mal funcionamiento del circuito
del sensor de velocidad de
P0720 31
salida (sensor VSS de la A/T)
Mal funcionamiento del
*2
circuito de entrada de régimen
P0725
35
del motor
Atasco o eficacia del sistema
*2
de embrague de convertidor
P0741
29
de par
25
Electricidad del sistema de
embrague del convertidor de embrague del convertidor de
P0743 P0743
par
26
Mal funcionamiento de la
41
válvula electromagnética de válvula electromagnética de
P0745 P0745
42
control de presión
Atasco o eficacia de la válvula
*2
P0751 electromagnética-A de
17
cambio (Nº1)
21
Electricidad de la válvula
electromagnética-A de electromagnética A de
P0753 P0753
cambio (Nº1)
22
Atasco o eficacia de la válvula
*2
P0756 electromagnética-B de
28
cambio (Nº2)
CONDICION DE DETECCION CONDICION DE DETECCION
(El DTC se fijará cuando se detecte:)
"D" y otras señales de posición son introducidas
simultáneamente.
No entra ninguna señal cuando se conduce a una
velocidad mayor que la velocidad especificada.
Tensión alta en el terminal del sensor de módulo de
TCM (circuito del sensor, abierto )
Tensión baja en el terminal del sensor de módulo de
TCM (el circuito del sensor está cortocircuitado a
masa)
No entra ninguna señal de sensor mientras es
introducida la señal del sensor de velocidad de salida
(sensor VSS de A/T).
No entra ninguna señal de sensor mientras es
introducida la señal del sensor de velocidad del eje
primario (sensor de revoluciones del cilindro del
embrague de avance).
No entra ninguna señal de régimen del motor
mientras el motor está funcionando (la señal de
la temperatura del refrigerante del motor entra
correctamente).
TCC no es enclavado aunque se ordena activar la
válvula electromagnética del TCC.
TCC es enclavado aunque se ordena desactivar la
válvula electromagnética del TCC.
Tensión alta en el terminal de la válvula
electromagnética de TCM aunque se ordena
desactivar la válvula electromagnética (circuito de la
válvula electromagnética, abierto).
Tensión baja en el terminal de la válvula
electromagnética de TCM aunque se ordena activar
la válvula electromagnética (el circuito de la válvula
electromagnética está cortocircuitado a masa).
No hay flujo de corriente eléctrica (circuito abierto).
Flujo excesivo de corriente eléctrica (cortocircuito).
La posición actual de engranaje (relación) no
corresponde con la posición de engranaje (2ª o 3ª)
ordenada a la A/T por el módulo de TCM.
Tensión alta en el terminal de la válvula
electromagnética de TCM aunque se ordena
desactivar la válvula electromagnética (circuito de
la válvula electromagnética, abierto).
Tensión baja en el terminal de la válvula
electromagnética de TCM aunque se ordena activar
la válvula electromagnética (el circuito de la válvula
electromagnética está cortocircuitado a masa).
La posición actual de engranaje (relación) no
corresponde con la posición de engranaje (3ª o 4ª)
ordenada a la A/T por el módulo de TCM.
TRANSMISION AUTOMATICA (4 A / T) 7B1-21
C C
1 ciclo de
conduc-
ción
*3
2 ciclos 2 ciclos
de con-
ducción
1 ciclo de
conduc-
ción
1 ciclo de
conduc-
ción
2 ciclos
de con-
ducción
2 ciclos
de con-
ducción
1 ciclo de
conduc- conduc
ción
1 ciclo de
conduc- conduc
ción
2 ciclos
de con-
ducción
1 ciclo de
conduc- conduc
ción
2 ciclos
de con-
ducción
D D
*3
1 ciclo de
conducción
*3 3
2 ciclos de
conducción
1 ciclo de
conducción
1 ciclo de
conducción
No
aplicable
No
aplicable
1 ciclo de 1 ciclo de
conducción
1 ciclo de 1 ciclo de
conducción
No
aplicable
1 ciclo de 1 ciclo de
conducción
No
aplicable