Del Combustible - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

TABLA B-3 COMPROBACION DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE
INSPECCION
PASO
1 Compruebe la presión del combustible (consulte la sección 6E1 para
obtener detalles).
1) Libere presión del combustible de la línea de alimentación de
combustible.
2) Instale un manómetro de combustible.
3) Compruebe la presión del combustible repitiendo el ciclo de
cambio de posición del interruptor de encendido de OFF a ON.
Consulte la figura 1.
¿La presión de combustible es 270 – 310 kPa (2,7 – 3,1 kg / cm
2 ¿Se retiene la presión de combustible a 200 kPa (2,0 kg / cm
superior durante un minuto después de la detención de la bomba de
combustible en el paso 1?
3 Compruebe el funcionamiento del regulador para la presión del
combustible.
1) Arranque el motor y caliéntelo hasta alcanzar la temperatura
operativa normal.
2) Manténgalo en marcha a la velocidad de marcha en vacío
especificada.
¿Se encuentra la presión del combustible entre 200 – 240 kPa
(2,0 – 2,4 kg / cm
4 ¿Existe una fuga de la manguera de línea de alimentación de
combustible, tubería o la junta?
5 ¿La presión de combustible era mayor que la especificada en el paso 1?
6 1) Desconecte la manguera de retorno de combustible del regulador
de presión de combustible y conecte la nueva manguera de retorno.
2) Coloque el otro extremo de la nueva manguera de retorno en un
contenedor de gasolina adecuado.
3) Ponga en marcha la bomba de combustible.
¿Se obtiene entonces la presión de combustible especificada?
INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC) 6-1-107
ACCION
2
)?
SI
Vaya al paso 2.
2
)?
2
) o Vaya al paso 3.
Presión normal del
combustible.
Fuga de combustible
en la manguera,
tubería o junta.
Vaya al paso 6.
Manguera de retorno
o tubería de
combustible
restringida.
1. Inyector
2. Tubería de suministro
3. Bomba de combustible
4. Filtro de combustible
5. Bomba de combustible
(A): Manómetro de combustible
(B): Manguera
(C): Sujeción
NO
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 4.
Pasaje de vacío para
regulador de presión

del combustible

obstruido, o regulador
de presión
defectuoso.
Vaya al paso 10.
Vaya al paso 7.
Regulador para la
presión del
combustible
defectuoso.