Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 303

6-2-74 INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC)
CONDICION DE DETECCION DE DTC Y ZONA PROBLEMATICA
DTC CONDICION DE DETECCION
Formas de onda de salida de HO2S-2 y HO2S-1 tienden a
parecerse.
(Lógica de detección de 2 ciclos de conducción)
PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACION DE DTC (P0420)
ADVERTENCIA:
D Cuando lleve a cabo una prueba en carretera, seleccione un lugar seguro en el que no haya tráfico ni la
posibilidad de provocar accidentes y tenga mucho cuidado durante la prueba para evitar un accidente.
D La prueba en carretera debería realizarla dos personas, un conductor y un verificador, en una carretera
nivelada.
NOTA:
Compruebe que se satisfacen las siguientes condiciones cuando se utiliza este PROCEDIMIENTO DE CONFIR-
MACION DEL DTC.
D Temperatura del aire de entrada: –7ºC o superior
D Altitud (presión barométrica): 2400 m o menos (560 mmHg, 75 kPa o más)
1) Conecte la herramienta de exploración al DLC con el Interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Gire el interruptor de encendido a la posición ON y borre el DTC utilizando la herramienta de exploración, si lo hubie-
ra.
3) Aumente la velocidad del vehículo a 80 – 100 km / h. (velocidad del motor: 2500 – 3000 r / min.)
4) Mantenga la velocidad del vehículo durante 10 minutos o más (La abertura de la válvula de la mariposa se mantiene
constante en este paso).
5) Detenga el vehículo y compruebe si existe un DTC pendiente y el DTC con la herramienta de exploración. Si no exis-
tiera, compruebe si la prueba de monitorización del catalizador se ha completado utilizando la herramienta de explo-
ración. Si en ninguna de las comprobaciones anteriores (es decir no se completaron la prueba de monitorización
del catalizador y no aparecen DTC ni DTC pendientes), compruebe las condiciones del vehículo (medioambientales)
y repita el paso 3) al 5).
SOLUCION DE PROBLEMAS (DTC P0420)
PASO
1 ¿Se realizó el DIAGRAMA DE FLUJO DE DIAGNOSTICO
DEL MOTOR?
2 Inspección visual del sistema de escape
1) Compruebe el sistema de escape en busca de posibles
fugas, daños y conexiones sueltas.
¿Está en buen estado?
3 Comprobación de la tensión de salida de HO2S-2
1) Comprobar la tensión de salida de el HO2S-2
consultando el Paso 3 del diagrama de flujo de
diagnóstico DTC P0136.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
ACCION
ZONA PROBLEMATICA
D Sistema de escape
D Avería del convertidor catalítico de tres vías
D Avería de HO2S-2 o de su circuito
SI
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 3.
Reemplazar el
convertidor catalítico
de tres vías.
NO
Vaya al DIAGRAMA
DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL
MOTOR.
Reparar o
reemplazar.
Comprobar cables
"P" y "Bl" abiertos y
en corto, y las malas
conexiones.
Si los cables y las
conexiones están
correctos, reemplazar
el HO2S-2.