Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 500

DETECCION DE AVERIAS
PASO
1 ¿Se aplicó la "TABLA DE FLUJO DE DIAGNOSTICO DE LA
TRANSMISION AUTOMATICA"?
2 Compruebe el circuito de la válvula electromagnética de cambio.
Cuando se utiliza el instrumento de escaneo SUZUKI:
1) Conecte el instrumento de escaneo SUZUKI al DLC, con el
interruptor de encendido colocado en la posición OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
3) Seleccione el modo de "Data list (Lista de datos)", en el
instrumento de escaneo. Refiérase a la Figura 1.
4) Compruebe "SHIFT SOL A (Válvula electromagnética-A de
cambio)-MONI (Monitor)" o "SHIFT SOL B (Válvula
electromagnética-B de cambio)-MONI (Monitor)" en el instrumento
de escaneo, en la posición "N" y "D".
Posición "N": INACTIVA
Posición "D": ACTIVADA
Se visualiza OFF (inactiva) / ON (activada) como descrito
precedentemente?
Cuando no se utiliza el instrumento de escaneo SUZUKI:
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
2) Compruebe la tensión en el terminal C20-4 o C20-5 en el
vehículo con WU-TWC (C20-5 o C20-6 en el vehículo sin
WU-TWC) del conector de módulo de PCM conectado.
Refiérase a la Figura 2.
Posición "N": 0 V
Posición "D": 10 – 14 V
¿Es la tensión visualizada como descrito anteriormente?
3 Compruebe la resistencia de la válvula electromagnética de cambio.
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desconecte el conector de válvula electromagnética de cambio.
3) Compruebe la resistencia entre el terminal C33-1 o
C33-2 y la transmisión. Refiérase a la Figura 3.
¿Es la resistencia 8 – 20 W?
Figura 1 para el paso 2.
Cuando se utiliza el instrumento de
escaneo SUZUKI:
ACCION
Figura 2 para el paso 2.
Cuando no se utiliza el instrumento de
escaneo SUZUKI:
TRANSMISION AUTOMATICA (3 A / T) 7B-29
SI
Vaya al paso 2.
Desperfecto
intermitente.
Compruebe el
desperfecto
intermitente
refiriéndose a
"AVERIA
INTERMITENTE Y
CONEXION MALA",
en la sección 0A.
Cable "G / W" o
"G / Or" abierto o
cortocircuitado, o
mala conexión
C20-4 o C20-5 en
vehículo con
WU-TWC (C20-5 o
C20-6 en vehículo
sin WU-TWC).
Si el cable y las
conexiones están
normales,
reemplace por un
módulo de PCM en
buen estado, y
vuelva a comprobar.
Figura 3 para el paso 3.
Terminal para la válvula electromagnética-B (C33-1)
NO
Vaya a la
"TABLA DE
FLUJO DE
DIAGNOSTICO
DE LA
TRANSMISION
AUTOMATICA".
Vaya al paso 3.
Reemplace la
válvula
electromagnética
de cambio.
Terminal para la válvula
electromagnética-A (C33-2)