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7B-24 TRANSMISION AUTOMATICA (3 A / T)
DETECCION DE AVERIAS
PASO
1
¿Se aplicó la "TABLA DE FLUJO DE DIAGNOSTICO DE LA TRANSMISION
AUTOMATICA"?
2
Compruebe el funcionamiento del circuito del sensor de posición de la transmisión.
Cuando se utiliza el instrumento de escaneo SUZUKI:
1) Conecte el instrumento de escaneo SUZUKI al DLC, con el interruptor de
encendido colocado en la posición OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y compruebe la
señal (P, R, N, D, 2 o L) de posición de la transmisión visualizada cuando
se cambia el selector manual a cada posición. Refiérase a la Figura 1.
¿Se indica la posición aplicable?
Cuando no se utiliza el instrumento de escaneo SUZUKI:
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
2) Compruebe la tensión en los terminales C20-2, C20-3, C20-6, C20-12,
C20-16 y C20-17 en los vehículos con WU-TWC (C21-8, C21-9, C21-10,
C21-19, C21-20 y C21-21 en los vehículos sin WU-TWC), respectivamente,
con la palanca selectora cambiada a cada posición. Refiérase a la Figura 2.
Tomando como ejemplo el terminal C20-16 para los vehículos con WU-TWC
(C21-10 para los vehículos sin WU-TWC ), ¿se indica tensión de batería
solamente cuando la palanca selectora es cambiada a la posición "2",
y es 0 V para todas las otras posiciones, como mostrado en la Figura 3?
Compruebe la tensión también en otros terminales, refiriéndose a la Figura 3.
¿Son satisfactorios los resultados de la prueba?
3
Compruebe el ajuste del cable del selector. Refiérase a "AJUSTE DEL CABLE
DEL SELECTOR" en "MANTENIMIENTO SIN NECESIDAD DE DESMONTAJE",
en esta sección.
¿Está ajustado correctamente?
4
Compruebe el sensor de posición de la transmisión.
1) Desmonte el sensor de TR de la A / T.
2) En cada una de las posiciones de cambio P, R, N, D, 2 y L, compruebe la
continuidad entre terminales y entre cada terminal y la caja del sensor.
Refiérase a la Figura 4.
Debe haber continuidad solamente entre los terminales mostrados en las
Figuras 4 y 5, en cada posición de cambio.
No debe haber continuidad entre cualquier terminal y la caja del sensor.
¿Son satisfactorios los resultados de la prueba?
5
Compruebe la posición de instalación del sensor de posición de la transmisión.
1) Instale el sensor de TR en la transmisión. Refiérase a "SENSOR DE
POSICION DE LA TRANSMISION" en "MANTENIMIENTO SIN
NECESIDAD DE DESMONTAJE", en esta sección.
2) Efectúe la prueba como descrito en el paso 2 de esta tabla.
¿Es satisfactorio el resultado de la prueba?
Figura 1 para el paso 2.
ACCION
Figura 2 para el paso 2.
Cuando no se utiliza el instrumento de
escaneo SUZUKI:
SI
Vaya al
Vaya a la "TABLA
paso 2.
DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DE
LA TRANSMISION
AUTOMATICA".
Desperfecto
Vaya al paso 3.
intermitente.
Compruebe
el
desperfecto
intermitente,
refiriéndose
a "AVERIA
INTERMI-
TENTE Y
CONEXION
MALA", en
la sección
0A.
Vaya al
Ajuste.
paso 4.
Vaya al
Reemplace el
paso 5.
sensor de TR.
Sensor de
Compruebe si el
posición
circuito "Br / Y",
de la
"W / B", "R / W",
transmisión,
"W / R", "Y / R",
mal
"Y" o "R / B" está
ajustado.
abierto o
cortocircuitado.
Si los cables y las
conexiones están
normales,
reemplace por un
módulo de PCM en
buen estado y
vuelva a comprobar.
Figura 3 para el paso 2.
Terminal
C20-3
C20-2
C20-12
C20-6
(C21-8)
(C21-19)
(C21-9)
(C21-20)
Posición
de palanca
selectora
P
B + V
0 V
0 V
R
0 V
B + V
0 V
N
0 V
0 V
B + V
D
0 V
0 V
0 V
B + V
2
0 V
0 V
0 V
L
0 V
0 V
0 V
NO
C20-16
C20-17
(C21-10)
(C21-21)
0 V
0 V
0 V
0 V
0 V
0 V
0 V
0 V
0 V
0 V
0 V
0 V
B + V
0 V
0 V
0 V
B + V
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