6-1-66 INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC)
INSPECCION
PASO
1
¿Se llevó a cabo la "TABLA DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL MOTOR"?
2
Compruebe el calentador de HO2S-2 y su circuito.
1) Caliente el motor hasta alcanzar la temperatura
operativa normal.
2) Detenga el motor.
3) Gire el interruptor del encendido a la posición ON y
compruebe la tensión en el terminal E92-4. Consulte
la figura 1. La tensión debería ser más de 10 V.
4) Arranque el motor, déjelo en marcha en vacío y
compruebe la tensión en el mismo terminal después
de 1 minuto del arranque del motor.
La tensión debería ser inferior a 1,9 V
¿Son los resultados de las comprobaciones como se
especificaron?
3
Comprobar el calentador del sensor 2.
1) Desconectar el acoplador del HO2S-2 con el
interruptor de encendido en posición OFF.
2) Compruebe la conexión adecuada al HO2S-2 en los
terminales "B / W" y "Lg / B".
3) Si es correcto, compruebe la resistencia del
calentador.
¿Es de 5,0 – 6,4 W a 20ºC?
Figura 1 para el paso 2
ACCION
SI
Vaya al paso 2.
Problemas
intermitentes
Comprobar los
problemas
intermitentes consul-
tando "Conexiones
intermitentes y malas"
de la sección 0A.
Cable "Lg / B" abierto o
en corto a masa, o mala
conexión E92-4 . Si el
cable y la conexión
están correctos,
sustituya por un ECM
(PCM) en buenas
condiciones y vuelva a
realizar la
comprobación.
NO
Vaya a la "TABLA DE
FLUJO DE DIAGNOS-
TICO DEL MOTOR".
Vaya al paso 3.
Reemplace el HO2S-2.