Combustible - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

TABLA B-3 COMPROBACION DE LA PRESION DE COMBUSTIBLE (Página 1 de 2)
DESCRIPCION DEL SISTEMA
El regulador para la presión del combustible mantiene la presión de combustible que se aplica al inyector en 290 kPa
mayor que la del colector de admisión en todo momento.
INSPECCION
NOTA:
Antes de utilizar la siguiente tabla, compruebe que la tensión de la batería es mayor de 11 V. Si la tensión es
menor, la presión se reduce por debajo de las especificaciones, incluso si la línea y bomba de combustible es-
tán en buenas condiciones.
PASO
1 Comprobar presión del combustible (Consulte la sección 6E2 para obtener
detalles).
1) Libere presión del combustible de la línea de alimentación de

combustible.

2) Instale un manómetro de combustible.
3) Comprobar la presión del combustible repitiendo el ciclo de cambio de
posición del interruptor de encendido de OFF a ON.
¿La presión de combustible es 270 – 310 kPa (2,7 – 3,1 kg / cm
2 ¿Se retiene una presión de combustible de 200 kPa (2,0 kg / cm
ior durante 1 minuto después de que se detenga la bomba en el Paso 1?
3 Comprobar el funcionamiento del regulador para la presión del
combustible.
1) Arranque el motor y caliéntelo hasta alcanzar la temperatura operativa
normal.
2) Manténgalo en marcha a la velocidad de marcha en vacío especificada.
¿La presión de combustible se encuentra entre 220 – 260 kPa
2
(2,2 – 2,6 kg / cm
4 ¿Existe una fuga de la manguera de línea de alimentación de combustible,
de la tubería o de la junta?
5 ¿La presión de combustible era mayor que la especificada en el paso 1?
6 1) Desconecte la manguera de retorno de combustible del regulador de
presión de combustible y conecte la nueva manguera de retorno.
2) Coloque el otro extremo de la nueva manguera de retorno en un
contenedor de gasolina adecuado.
3) Ponga en marcha la bomba de combustible.
¿Se obtiene entonces la presión de combustible especificada?
INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC) 6-2-101
ACCION
)?
SI
Vaya al paso 2.
2
)?
2
) o super- Vaya al paso 3.
Presión normal del
combustible.
Fuga de combustible
de la manguera, tubería
o junta.
Vaya al paso 6.
Manguera de retorno o
tubería de combustible
restringida.
1. Inyector
2. Tubería de suministro
3. Regulador para la presión
del combustible
4. Filtro de combustible y
bomba de combustible
(A): manómetro
(B): Manguera
(C): Cogida
NO
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 4.
Pasaje de vacío
obstruido para el
regulador de presión del
combustible o
regulador de presión
defectuoso.
Vaya al paso 10.
Vaya al paso 7.
Regulador para la
presión del combustible
defectuoso.