Dtc P0300 Detectado Fallo Aleatorio Del Encendido; Dtc P0301 Detectado Fallo De Encendido En El Cilindro 1; Dtc P0302 Detectado Fallo De Encendido En El Cilindro 2; Dtc P0303 Detectado Fallo De Encendido En El Cilindro 3 - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

DTC P0300 DETECTADO FALLO ALEATORIO DEL ENCENDIDO (Detectado fallo
de encendido en 2 o más cilindros)

DTC P0301 DETECTADO FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 1

DTC P0302 DETECTADO FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 2

DTC P0303 DETECTADO FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 3

DTC P0304 DETECTADO FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 4

Interruptor de encendido
Caja de relés
Fusible
principal
DESCRIPCION DEL CIRCUITO
El ECM (PCM) monitoriza la velocidad de revolución del cigüeñal y la velocidad del motor a través del sensor de posición
del cigüeñal y el Nº del cilindro a través del sensor de posición del árbol del eje de levas. Posteriormente calcula el cam-
bio en la velocidad de revolución del cigüeñal y partiendo del número de veces que se produjo dicho cambio en cada
200 o 1.000 revoluciones del motor, detecta la aparición de fallos del encendido.
Cuando el ECM (PCM) detecta un fallo del encendido (porcentaje de fallo del encendido por 200 revoluciones) que pue-
de provocar sobrecalentamiento y daños al convertidor catalítico de tres vías, hace que parpadee la luz indicadora de
avería (MIL) mientras el fallo del encendido tenga lugar en ese porcentaje.
Sin embargo después de eso, cuando decae la velocidad del fallo del encendido, la MIL permanece ENCENDIDA hasta
que se juzgue como normal 3 veces en las mismas condiciones de conducción.
Además cuando el ECM (PCM) detecta un fallo del encendido (porcentaje de fallo del encendido por 1.000 revoluciones)
que no provocará daños al convertidor catalítico de tres vías, pero que puede provocar que las emisiones de gases de
escape se deterioren, enciende la luz MIL de acuerdo con la lógica de detección de 2 ciclos de conducción.
INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC) 6-1-71
Conjunto de bobina de encendido
para bujías Nº1 y Nº4
Relé principal
Al interruptor de encendido
Conjunto de bobina de
encendido para bujías
Nº2 y Nº3
Inyector Nº1
Inyector Nº2
Inyector Nº3
Inyector Nº4
Sensor de CMP
Sensor de CKP
ECM
(PCM)