Diagnostico Del Acoplador De Diagnostico Del Inmovilizador - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

TABLA A NO SE EMITE CODIGO (DTC) DESDE EL TERMINAL DE SALIDA DE
DIAGNOSTICO DEL ACOPLADOR DE DIAGNOSTICO DEL
INMOVILIZADOR
PASO
1 Compruebe la tensión entre el terminal E127-2 y la
masa de carrocería, con el interruptor de encendido en
la posición ON.
¿Es la tensión 10 – 14 V?
2 1) Conecte el voltímetro entre el terminal E127-10 y
la masa de carrocería.
2) ¿Hay deflexión del indicador del voltímetro?
3 1) Conecte el voltímetro entre el terminal de salida
de diagnóstico del acoplador de diagnóstico del
inmovilizador y la masa de carrocería.
2) ¿Se puede leer el DTC comprobando la
deflexión del indicador del voltímetro?
SISTEMA DE CONTROL DEL INMOVILIZADOR (SI ESTA INSTALADO) 8G-13
ACCION
1. Fusible principal
2. Relé principal
3. Módulo de control del inmovilizador
4. Acoplador de diagnóstico del inmovilizador
4-1. Terminal de salida de diagnóstico
4-2. Terminal de masa
5. Al ECM / PCM
SI
Vaya al paso 2. Cable "R / B" abierto.
D Mala conexión de E127-2, E127-8
Vaya al paso 3.
D Cable "B" del terminal E127-8
D Cable "P/G" entre el terminal
Si el cable y las conexiones están
conformes, reemplace por un módulo
de control del inmovilizador en perfecto
estado, y vuelva a comprobar.
NOTA:
Después de reemplazar por un
módulo de control del inmovili-
zador en perfecto estado, regis-
tre el código del ECM/módulo de
control del inmovilizador en el
código de ECM/PCM y transpon-
dedor; y el código del ECM/
módulo de control del inmovili-
zador en el módulo de control del
inmovilizador, aplicando el
procedimiento descrito en la
sección "Procedimiento des-
pués del reemplazo del código
de control del inmovilizador".
Cable "B" del termi- Cable "P / G" entre el terminal
nal de masa para el E127-10 y el terminal de salida de
conector de diag- diagnóstico del acoplador de
nóstico del inmovili- diagnóstico del inmovilizador
zador abierto. abierto.
NO
o E127-10.
abierto.
E127-10 y el terminal de salida de
diagnóstico del acoplador de
diagnóstico del inmovilizador
cortocircuitado.