6E4-16 SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR Y DE LAS EMISIONES (MOTOR J18 CON WU TWC)
Instrumento de escaneo SUZUKI
AJUSTE
1) Caliente el motor hasta que llegue a la temperatura de funciona-
miento normal.
2) Compruebe para asegurarse de que la leva de ralentí rápido y la
palanca de seguimiento de la leva no están en contacto entre ellas.
Si están en contacto, compruebe el sistema de control de ralentí rá-
pido.
3) Afloje los tornillos del sensor de TP.
4) Fíjelos al DLC, con el interruptor de encendido colocado en la posi-
ción OFF.
5) Haga girar el sensor de TP en el sentido –o contra el sentido– de
las agujas del reloj hasta la posición en la que se obtiene la tensión
especificada a continuación.
Tensión del sensor TP cuando la mariposa
de gases está completamente cerrada
Par de apriete
(a): 2,5 N
6) Compruebe para asegurarse de que la tensión del sensor TP está
conforme con las especificaciones siguientes, cuando la mariposa
de gases está completamente abierta.
Tensión del sensor TP cuando la mariposa
de gases está completamente abierta
7) Instale el módulo de ECM, si ha sido desmontado.
8) Con el interruptor de encendido en la posición OFF, desconecte el
cable negativo en la batería, durante 5 minutos, o más.
9) Conecte el cable negativo (–) a la batería.
1. Sensor de TP
DESMONTAJE/INSTALACION
Refiérase a la sección 6E2.
.
m (0,25kg-m)
: 0,50 + 0,15 V
: 4,0 + 0,5 V