Dirección Asistida - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

6-1-112 INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC)
TABLA B-6 COMPROBACION DEL CIRCUITO DE SEÑAL DEL INTERRUPTOR DE
PRESION DE LA DIRECCION ASISTIDA (PSP) (si estuviera equipado)
Interruptor de
presión de
dirección asistida
INSPECCION
PASO
1 Compruebe el circuito de señal del interruptor PSP.
1) Conecte la herramienta de exploración de SUZUKI al
DLC con el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Arranque el motor y seleccione el modo "DATA LIST"
(lista de datos) en la herramienta de exploración.
3) Compruebe el interruptor de presión de la dirección
asistida. Consulte la figura 1.
Motor en marcha y volante de dirección
en posición recta hacia delante
Motor en marcha y volante de dirección
girado a derecha o izquierda al máximo
¿Está en buen estado?
¿El valor es según se especifica?
2 Compruebe el mazo de cables.
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF
y desconecte el conector del interruptor PSP.
2) Compruebe la conexión adecuada al interruptor PSP.
3) Si es correcta, compruebe la tensión en el terminal del
cable del interruptor PSP "G / W" con el interruptor del
encendido en la posición ON. Consulte la figura 2.
¿Es de 10 – 14 V?
Figura 1 para el paso 1
ACCION
: OFF
: ON
Figura 2 para el paso 2
SI
El circuito de señal
está en buenas
condiciones.
Avería del interrup-
tor de dirección
asistida o avería del
sistema de dirección
asistida.
Bomba de la
dirección asistida
NO
Vaya al paso 2.
Cable "G / W" abierto o
en corto a masa, o ma-
la conexión C21-5.
Si el cable y la cone-
xión están correctos,
sustituya por un ECM
(PCM) en buenas
condiciones y vuelva a
realizar la
comprobación.