Comprobacion Individual Del Sensor De Map - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

6-1-46 INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC)
1. Sensor de MAP
2. Baterías de 1,5 V (4,5 V en total)
3. Bomba de vacío
4. Voltímetro digital

COMPROBACION INDIVIDUAL DEL SENSOR DE MAP

1) Desconecte el acoplador del sensor de MAP.
2) Desmonte el sensor de MAP.
3) Disponga en serie 3 baterías nuevas de 1,5 V (compruebe que la
tensión total es de 4,5 – 5,0 V) y conecte el terminal positivo al ter-
minal "Vin" del sensor y el terminal negativo al terminal "Ground".
Compruebe la tensión entonces entre "Vout" y "Ground".
Compruebe además si la tensión se reduce cuando se aplica vacío
hasta 400 mmHg utilizando una bomba de vacío.
Tensión de salida (tensión Vin 4,5 – 5,5 V, temperatura
ambiente 20 – 30ºC)
ALTITUD
(Referencia)
(pies) (m)
0 0
J J
2 000 610
2 001 611
J J
5 000 1 524
5 001 1 525
J J
8 000 2 438
8 001 2 439
J J
10 000 3 048
Si el resultado de la comprobación no es satisfactorio, sustituya el
sensor de MAP.
4) Instale sensor de MAP fuertemente.
5) Conecte el acoplador del sensor de MAP con firmeza.
PRESION
BAROMETRICA
(mmHg) (kPa)
760 100
J J
707 94
Bajo 707 94
J
por encima
de 634 85
Bajo 634 85
J
por encima
de 567 76
Bajo 567 76
J
por encima
de 526 70
TENSION
DE SALIDA
(V)
3,1 – 3,6
2,8 – 3,4
2,6 – 3,1
2,4 – 2,9