Comprobación De La Resistencia - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

1. Acoplador de ECM desconectado
2. Ohmímetro
TERMINALES
E91-5 a C20-7 Calentador de HO2S-2
E92-3 a C20-7 Relé del motor del ventilador del radiador
E92-10 a E92-13 Relé principal
E92-12 a C20-7 Relé de la bomba de combustible
Relé del motor del ventilador del
E92-32 a C20-7
condensador del A/C
C20-1 a E92-8 Inyector de combustible nº3
C20-2 a E92-8 Inyector de combustible nº4
Válvula de EGR (bobina 1 del motor de
C20-3 a E92-8
etapas)
Válvula de purga del recipiente de carbón
C20-6 a E92-8
activo de EVAP
C20-8 a E92-8 Inyector de combustible nº2
Válvula de EGR (bobina 2 del motor de
C20-13 a E92-8
etapas)
Válvula de EGR (bobina 4 del motor de
C20-14 a E92-8
etapas)
Válvula de EGR (bobina 3 del motor de
C20-15 a E92-8
etapas)
C20-19 a C20-7 Calentador de HO2S-1
C20-20 a E92-8 Inyector de combustible nº1
C20-28 a E92-8 Válvula de control del aire del ralentí
INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC) 6-2-35
COMPROBACION DE LA RESISTENCIA
1) Desconecte los acopladores del ECM de éste con el interruptor de
encendido en la posición OFF.
PRECAUCION:
Jamás toque los terminales del propio ECM ni conecte el
voltímetro u ohmímetro.
2) Compruebe la resistencia entre cada uno de los pares de termina-
les de los acopladores desconectados según aparecen en la si-
guiente tabla.
PRECAUCION:
D Asegúrese de conectar la sonda ohmímetro desde el lado
del mazo de cables del acoplador.
D Asegúrese de girar el interruptor de encendido a la posi-
ción OFF para esta comprobación.
D La resistencia en la siguiente tabla representa aquella en
la que la temperatura de las piezas es de 20ºC.
CIRCUITO
RESISTENCIA
ESTANDAR
4 – 10 W
70 – 110 W
70 – 110 W
70 – 110 W
Batería desconectada
e interruptor de
70 – 110 W
encendido en posición
ON
10,8 – 13,2 W 13 2 W
10 8
20 – 24 W
30 – 34 W
10,8 – 13,2 W
20 – 24 W
2 – 6 W
10,8 – 13,2 W
8,6 – 10,6 W
CONDICION