Inspección Básica Del Motor - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

6-2-20 INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC)
INSPECCION BASICA DEL MOTOR (Página 1 de 2)
Esta comprobación es muy importante para resolver los problemas cuando el ECM no ha detectado ningún DTC y no
se ha encontrado anormalidad alguna en una inspección visual.
Siga el diagrama de flujo con cuidado.
PASO
1 Se realizó el "DIAGRAMA DE FLUJO DE DIAGNOSTICO DEL
MOTOR"?
2 Compruebe la tensión de la batería.
¿Es de 11 V o superior?
3 ¿Se pone en marcha el motor?
4 ¿Arranca el motor?
5 Compruebe la velocidad de la marcha mínima como sigue:
1) Caliente el motor hasta alcanzar la temperatura operativa normal.
2) Cambie la transmisión a la posición neutral para T/M ("P" para T/A).
3) Todas las cargas eléctricas se desconectan.
4) Compruebe la velocidad del motor en marcha en vacío con la
herramienta de exploración. Consulte la figura 1.
¿Es de 700 – 800 r/min?
6 Compruebe el avance al encendido como sigue:
1) Seleccione el modo "MISC" en la herramienta de exploración de
SUZUKI fije el avance al encendido al inicial. Consulte la figura 2.
2) Retire la tapa del orificio de reglaje de la caja de transmisiones
para observar el avance al encendido.
3) Utilizando la luz de reglaje, compruebe el avance al encendido
inicial. Consulte la figura 3.
¿Es 5º + 3º BTDC a la velocidad de la marcha mínima especificada?
7 ¿Está equipado el sistema de control del inmovilizador?
8 Compruebe la avería del sistema del inmovilizador como sigue.
1) Compruebe que la luz indicadora del inmovilizador parpadea.
¿Parpadea cuando el interruptor de encendido está en la posición ON?
9 Compruebe el suministro de combustible como sigue:
1) Asegúrese de que en el depósito de combustible queda
combustible suficiente.
2) Coloque en la posición ON el interruptor de encendido durante 3
segundos y posteriormente colóquelo en la posición OFF.
Repita esto varias veces. Consulte la figura 4.
¿Se nota la presión de retorno del combustible (sonidos de retorno)
desde la manguera de retorno para el combustible cuando se coloca
el interruptor de encendido en la posición ON?
10 Compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible.
1) ¿Se oye el sonido del funcionamiento de la bomba de combustible
por el tapón de llenado de combustible, aproximadamente
durante 2 segundos después de colocar el interruptor de
encendido en la posición ON y posteriormente se detiene?
11 Compruebe la bujía de encendido como sigue:
1) Desconecte los acopladores del inyector.
2) Desmonte las bujías y conéctelas a las bobinas de encendido.
3) Conecte a masa las bujías.
4) Gire el motor y compruebe si prende cada una de las bujías.
¿Está en buen estado?
12 Compruebe el funcionamiento del inyector de combustible como sigue:
1) Instale las bujías y conéctelas a los conectores del inyector.
2) Utilizando un osciloscopio, compruebe el sonido del
funcionamiento de cada inyector cuando arranque el motor.
Consulte la figura 5.
¿Se escuchaba el sonido del funcionamiento de todos los inyectores?
ACCION SI
Vaya al paso 2. Vaya al "DIAGRAMA
DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL
MOTOR".
Vaya al paso 3. Cargar o reemplazar la
batería.
Vaya al paso 4. Vaya al "DIAGNOSTI-
CO" en Sección 6G.
Vaya al paso 5. Vaya al paso 7.
Vaya al paso 6. Vaya a la "TABLA DE
DIAGNOSTICO DEL
MOTOR".
Vaya a la "TABLA DE Ajuste el avance al
DIAGNOSTICO DEL encendido consultan-
MOTOR". do la sección 6F2.
Vaya al paso 8. Vaya al paso 9.
Vaya al "DIAGNOSTI- Vaya al paso 9.
CO" en Sección 8G.
Vaya al paso 11. Vaya al paso 10.
Vaya a la "TABLA DE Vaya a la "TABLA DE
FLUJO DE FLUJO DE DIAGNOS-
DIAGNOSTICO B-3". TICO B-2".
Vaya al paso 12. Vaya al "DIAGNOSTI-
CO" en Sección 6F2.
Vaya a la "TABLA DE Vaya a la "TABLA DE
DIAGNOSTICO DEL FLUJO DE DIAGNOS-
MOTOR". TICO B-1".
NO