Descripcion General - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

El ABS (sistema de frenos antibloqueo) controla la presión de fluido procedente del cilindro maestro que se aplica al
cilindro de rueda de cada uno de los frenos, de forma que las ruedas no se bloqueen incluso cuando se da un frenazo
brusco. Este ABS pertenece al tipo de 4 ruedas y controla la presión de fluido aplicada al cilindro de rueda de cada uno
de los cuatro frenos, evitando que se bloquee cada rueda.
Este ABS está compuesto de las siguientes piezas, además de aquellas pertenecientes al sistema de frenos tradicional.
D Un sensor de velocidad de rueda que detecta la velocidad de revolución de cada rueda y genera una señal propia.
D En este ABS, la unidad hidráulica del ABS (conjunto del actuador), el módulo de control del ABS, el relé del motor
de la bomba y el relé a prueba de fallos se combinan como un único componente.
D Un módulo de control del ABS, que envía la señal de funcionamiento a la unidad hidráulica del ABS para controlar
la presión de fluido aplicada a cada cilindro de rueda, basándose en las señales procedentes de los sensores de velo-
cidad de cada rueda, con el fin de evitar que las ruedas se bloqueen.
D Una unidad hidráulica del ABS, que funciona de acuerdo a la señal procedente del módulo de control del ABS y que
controla la presión de fluido aplicada al cilindro de rueda de cada una de las 4 ruedas.
D Un relé a prueba de fallos (válvula de solenoide), que suministra potencia a la válvula de solenoide de la unidad hidráu-
lica del ABS y al relé del motor de la bomba.
D Un relé del motor de la bomba, que suministra potencia al motor de la bomba de la unidad hidráulica del ABS.
D Una luz de aviso "ABS" que se enciende para indicar una anomalía cuando el sistema no funciona correctamente.
D Un sensor G que detecta la velocidad de desaceleración de la carrocería (solamente en vehículos con tracción a las
4 ruedas).
El ABS para el modelo furgoneta está equipado con el sistema de distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD),
que dirige la presión de fluido en las ruedas traseras hasta las mejores condiciones, siendo esta la misma función que
la de la válvula dosificadora, mediante la señal procedente del sensor de la rueda independientemente del cambio de
carga debido a la capacidad de carga, etc. Si el sistema EBD no funcionara adecuadamente, se enciende la luz de aviso
de frenos para advertir de la anomalía.

DESCRIPCION GENERAL

SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 5B-3
1. Freno de disco delantero
2. Junta de 4 vías (para vehículos
con LSPV) o válvula dosificadora
3. Freno de tambor trasero
4. Unidad hidráulica del ABS
5. Cilindro maestro del freno