Siemens SINAMICS S120 Manual De Funciones página 776

Fundamentos del sistema de accionamientos
12.9 Reglas del cableado con DRIVE-CLiQ
15. Un Power Module con CUA31 debe conectarse al final de la línea DRIVE-CLiQ.
Figura 12-23 Ejemplo de línea DRIVE-CLiQ
16. En los conectores hembra DRIVE-CLiQ libres de componentes incluidos en una línea
17. En la medida de lo posible, los Terminal Modules y los Sensor Modules de sistemas de
18. El TM54F no debe utilizarse en una línea DRIVE-CLiQ con Motor Modules.
19. Los Terminal Modules TM15, TM17 y TM41 poseen ciclos de muestreo más rápidos que
20. En el funcionamiento mixto de los modos de operación Servorregulación y Control
21. El Voltage Sensing Module (VSM) debe conectarse al conector hembra DRIVE-CLiQ
Figura 12-24 Ejemplo de topología con VSM en componentes Booksize y Chassis
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DRIVE-CLiQ (p. ej., Motor Modules cableados en serie) siempre se debe conectar una
sola estación final, p. ej., un Sensor Module o un Terminal Module, sin transmisión a
componentes adicionales.
medida directos no deben conectarse a la línea DRIVE-CLiQ de los Motor Modules, sino
a conectores hembra DRIVE-CLiQ libres de la Control Unit.
Nota: Esta restricción no se aplica con el cableado en estrella.
los TM31 y TM54F. Por tanto, los dos grupos de Terminal Modules deben conectarse a
líneas DRIVE-CLiQ separadas.
vectorial por U/f deben utilizarse líneas DRIVE-CLiQ separadas para los Motor Modules.
– En un Double Motor Module no se admite el funcionamiento mixto de modos de
operación.
X202 (diseño Booksize) o X402 (diseño Chassis) del Line Module.
– Si el conector hembra DRIVE-CLiQ X202/X402 no está disponible, debe
seleccionarse un conector hembra DRIVE-CLiQ libre del Line Module.
Manual de funciones, (FH1), 01/2011, 6SL3097-4AB00-0EP1
Funciones de accionamiento