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Siemens SIMODRIVE 611 universal Manual De Funciones página 348

Regulación de la velocidad y posicionamiento
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6 Descripción de funciones
6.1
Modo Consigna velocidad/par (P0700 = 1)
Tabla 6-5
Parámetros del modelo térmico de motor
Núm.
1265 (a
Configuración del modelo térmico de
partir
motor
de SW
11.1)
... especifica la configuración del modelo térmico de motor.
Bit 0:
Activación del modelo térmico de motor
Bit 0 = 0: Modelo térmico de motor no activado
Bit 0 = 1: Modelo térmico de motor activado
Bit 1:
Evaluación modelo térmico de motor
Bit 1 = 0: Evaluación con sensor de temperatura KTY activada
Bit 1 = 1: Ninguna evaluación (únicamente vigilancia de corriente)
1266 (a
Tasa de carga térmica del motor
partir
de SW
11.1)
... sirve para el diagnóstico de la carga térmica del motor.
El parámetro muestra la tasa de carga térmica del motor en tanto por ciento. El modelo de
cálculo se refiere a la máxima temperatura admisible del motor de P1607. El valor en P1607
se ocupa según el motor durante la puesta en marcha. Si se modifica, también se modifica la
reacción del modelo térmico de motor.
Nota:
En caso de tasa de carga térmica del motor u 100%, se notifica el fallo 613.
1268 (a
Constante de tiempo de devanado
partir
de SW
11.1)
... sirve para introducir la constante de tiempo de devanado.
El fabricante del motor debe especificar los parámetros característicos específicos del motor.
Son necesarios para el modelo térmico de motor (P1265).
6-348
Si la tasa de carga térmica del motor (P1266) es mayor a la configu-
rada en el umbral de respuesta P1269, sucede, como al sobrepasar el
umbral de temperatura en P1602, lo siguiente:
S
Se genera la alarma 814
S
Se arranca el temporizador en P1603
S
A través del borne B. 5.x del módulo NE se comunica la sobretem-
peratura del motor
S
Se pone la señal de salida "Preaviso de temperatura del motor"
(Fkt.–Nr. 5; MeldW.6)
Si la tasa de carga térmica del motor aún sobrepasa el valor en P1269
una vez ajustado el tiempo en P1603, esto ocasiona el fallo 614 y la
desconexión (parametrizable) del accionamiento.
Si la tasa de carga del motor llega al 100%, esto ocasiona el fallo 613 y
la desconexión (parametrizable) del accionamiento.
Estas vigilancias pueden desactivarse/activarse con P1601 o las de-
sconexiones del accionamiento con P1613.
Parámetros
Nombre
SIMODRIVE 611 universal Manual de funciones (FBU) – Edición 07/2007
Mín.
Estándar
Máx.
0
0
3
0
0
5000
E Siemens AG 2007 All Rights Reserved
01.99
07.07
Unidad
Activo
PO
%
Inmed.
s
Inmed.

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