Segunda Posibilidad - Siemens SIMODRIVE 611 universal Manual De Funciones

6 Descripción de funciones
6.15 Posicionamiento del cabezal (a partir de SW 5.1)
Posicionamiento del
cabezal CON
v
[1/1000]
3
2
1
En esta gama de velocidad de giro, el accionamiento acelera a la velocidad de búsqueda v1.
1
Cuando se detecta el impulso de origen, el accionamiento pasa a la posición de destino.
En esta gama de velocidad de giro (velocidad de búsqueda), el accionamiento continúa sin
2
modificación de la velocidad hasta que se detecta el impulso de origen. A continuación, el
accionamiento se desplaza a la posición de destino.
En esta gama de velocidad de giro, el accionamiento decelera a la velocidad de búsqueda v2.
3
Cuando se detecta el impulso de origen, el accionamiento pasa a la posición de destino.
Condición: La velocidad máxima P0102 tiene que ser superior a v2.
Fig. 6-88 Posicionamiento del cabezal con n–cons si se ha referenciado previamente
Posicionamiento
del cabezal
decalaje de
impulso de origen
6-622
Impulso de origen detectado
P1257
P1256
Procedimiento para desplazar el impulso de origen y ajustarlo a un de-
terminado valor:
Primara posibilidad:
– Introducir el decalaje de impulso de origen directamente en
P0128.

Segunda posibilidad:

– Llevar el cabezal a la posición deseada, p. ej. girando manual-
mente.
– Poner P0127 a 1. De este modo se incorpora la posición real
actual en P0128. P0127 pasa automáticamente a 0.
SIMODRIVE 611 universal Manual de funciones (FBU) – Edición 07/2007
Mínimo de P0133 y P0082
v2 = Velocidad máx. de búsqueda
v1 = Velocidad mín. de búsqueda
(P0130 * P0082)
t
Posición de
destino
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01.99 08.02
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