Acoplamiento De La Consigna De Par (A Partir De Sw 4.1); Descripción; Normalización - Siemens SIMODRIVE 611 universal Manual De Funciones

6 Descripción de funciones
6.3 Acoplamientos de eje (a partir de SW 3.3)
6.3.3

Acoplamiento de la consigna de par (a partir de SW 4.1)

Descripción
Normalización
Alisado y ciclo
6-472
A través de unas señales analógicas o PROFIBUS–DP se puede esta-
blecer un acoplamiento de consigna de par (modo maestro/esclavo)
entre dos accionamientos conectados de forma rígida.
¿Cómo se activa la función?
S
Conmute el accionamiento maestro al modo con regulación de velo-
cidad.
S
A través del dato de proceso "Msoll" (número 50114) se ofrece la
consigna de par a la salida de regulador de velocidad del acciona-
miento maestro.
S
El accionamiento esclavo se tiene que conmutar con el dato de pro-
ceso "STW1.14" al modo con mando de par.
S
En el accionamiento esclavo se tiene que leer la consigna de par
del accionamiento maestro con el dato de proceso "MsollExt"
(número 50113).
La normalización de los datos del proceso "Msoll" y "MsollExt" es de-
terminada por P0882. El valor porcentual de la consigna de par del
motor introducido en P0882 corresponde al valor 16384 en la interfaz
PROFIBUS.
Introduciendo valores negativos se puede invertir la polaridad de la
consigna de par.
En P1725, el par que corresponde a 16384 se indica en Nm (P0882 @
consigna de par del motor).
El dato de proceso "Msoll" es alisado a través de la frecuencia angular
ajustada en P1252. El ajuste estándar P1252 = 100 Hz puede causar pro-
blemas con un acoplamiento mecánico. En su caso, se tiene que desacti-
var el alisado (tiempo muerto) con P1252 = 0.
Nota
En el acoplamiento de consigna de par a través de PROFIBUS–DP
existe, en comparación con el acoplamiento a través de señales
analógicas (ver apartado 6.6), un tiempo muerto más largo (w 1 ms
en lugar del ciclo del regulador de velocidad).
SIMODRIVE 611 universal Manual de funciones (FBU) – Edición 07/2007
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