Factor De Limitación I2T Actual; Factor De Carga Actual I2T; Modelo Térmico Del Motor Configuración; Carga Térmica Del Motor - Siemens SIMODRIVE 611 universal Manual De Funciones

A Listas
A.1 Lista de parámetros
1263 Factor de limitación i2t actual
Mín Estándar
– –
... sirve para mostrar en la limitación i2t de la etapa de potencia el límite actual de la corriente
referido a i máx.
Nota:
i máx. = P1108 (intensidad límite de la etapa de potencia) x P1099 (factor de limitación de cor-
rientes de la etapa de potencia)
Véase bajo "Limitación i2t de la etapa de potencia"
1264

Factor de carga actual i2t

Mín Estándar
– –
... sive en la limitación por i2t de la etapa de potencia para mostrar la tasa de carga actual. La
diferencia respecto al 100 % indica la reserva realmente presente. En caso de tasa de carga
del 100 % se reduce el límite de corriente.
Nota:
Véase bajo "Limitación i2t de la etapa de potencia"
1265 Modelo térmico del motor Configuración
Mín Estándar
0 0
... define la configuración del modelo térmico del motor.
Bit 0 Activación del modelo térmico del motor
Bit 0 = 1 Modelo térmico del motor activado
Bit 0 = 0 Modelo térmico del motor no activado
Bit 1 Evalucación del modelo térmico del motor
Bit 1 = 1 Sin evaluación KTY (mera vigilancia de corriente)
Bit 1 = 0 Evaluación con sensor de temperatura KTY activada
1266 Carga térmica del motor
Mín Estándar
– –
... sirve para diagnosticar la carga térmica del motor.
El parámetro muestra la carga térmica del motor en porcentaje.
El modelo de cálculo se refiere a la temperatura máxima admisible del motor a partir de P1607.
El valor en P1607 se asigna de forma predeterminada específicamente para el motor durante la
puesta en marcha.
Si se modifica, también cambia la respuesta del modelo térmico del motor.
Para una carga térmica > 100% se emite el fallo 613.
1268

Constante de tiempo del devanado

Mín Estándar
0 0
... sirve para introducir las constantes de tiempo del devanado.
El fabricante del motor debe predefinir la magnitud característica específica del motor.
Se precisa para el modelo térmico del motor (P1265).
A-860
Máx Unidad
– %
Máx Unidad
– %
Máx Unidad
3 Hex
Máx Unidad
– %
Máx Unidad
5000 s
SIMODRIVE 611 universal Manual de funciones (FBU) – Edición 07/2007
! 611ue dif !
Tipo de datos efectivo
Coma flotante RO
Tipo de datos efectivo
Coma flotante RO
Tipo de datos efectivo
Sin signo 16 PO
Tipo de datos efectivo
Coma flotante RO
Tipo de datos efectivo
Coma flotante PO
E Siemens AG 2007 All Rights Reserved
01.99 07.07
(–> 3.1)
(–> 4.1)
(–> 11.1)
(–> 11.1)
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