Siemens SIMODRIVE 611 universal Manual De Funciones página 693

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601 Error conversión A/D, borne 56/14 ó 24/20
Causa Al leer el convertidor A/D para borne 56.x/14.x ó 24.x/20.x se ha deter-
minado un error de timing. Los valores gelesen leídos son probable-
mente erróneos.
Remedio Cambiar la unidad de regulación
Acuse BORRAR MEMORIA DE FALLOS
Reacción stop parametrzable
602 Modo con mando de par sin captador es ilegal
Causa En el modo AM se ha seleccionado a través de un borne de entrada o
a través de PROFIBUS-DP o la conexión de bus el servicio controlado
por par.
Remedio Desactivar el motor con mando de par o abandonar el modo AM (velo-
cidad de conmutación P1465).
Acuse BORRAR MEMORIA DE FALLOS
Reacción stop parametrzable
603 Conmutación a juego de datos del motor no parametri-
zados.
Causa Se intentó conmutar a un juego de datos del motor que no está para-
metrizado.
Remedio Parametrizar el juego de datos del motor.
Acuse BORRAR MEMORIA DE FALLOS
Reacción stop parametrzable
604 Captador en motor no está ajustado
Causa En un sistema de medida en motor EnDat se ha determinado que el
número de serie no coincide con el memorizado, es decir, que el capta-
dor aún no ha marchado con este accionamiento.
Remedio Motores lineales 1FN3 (si P1075 = 1):
Medir el ángulo del rotor respecto a la f.e.m. de la fase U_R y sumar
su valor al offset de ángulo de conmutación ajustado en P1016. Segui-
damente poner a –1 P1017 y memorizar el número de serie del capta-
dor Endat.
si no:
Para determinar el offset del ángulo de conmutación en P1016, iniciar
la identificación de la posición del rotor ajustando P1017 = 1. Al acusar
el fallo y activar los desbloqueos se realiza la operación de identifica-
ción de la posición del rotor.
Nota:
ver también descripción de P1017
Acuse BORRAR MEMORIA DE FALLOS
Reacción stop parametrzable
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SIMODRIVE 611 universal Manual de funciones (FBU) – Edición 07/2007
7 Tratamiento de errores/Diagnóstico
7.3 Lista de fallos y alarmas
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