03.02.01
PAINEL DE CONTROLE SUPERIOR
TABLEAU DE CONTRÔLE SUPÉRIEUR
(ES)
Sistema de seguridad del filtro de mangas
El quemador será deshabilitado si la temperatura del filtro
de mangas es mayor que la programada en el display de
control del filtro de mangas. Ver ítem
control del filtro de mangas".
Para realizar una nueva partida del quemador, esperar la
caída de la temperatura del filtro de mangas hasta que el
display indique su liberación (AL1 accionado). Para una
nueva partida efectuar el procedimiento indicado
anteriormente.
ATENCIÓN
En el modo de control manual, el quemador no
dispone de información de la presencia de
llama. Por tanto, si la luz piloto de indicación
del quemador estuviera accionada y la llama
no estuviera encendida significa que el
sistema esta inyectando combustible dentro
del secador. En este caso desconectar
inmediatamente el quemador con el botón rojo
y esperar un período que puede variar de 1 a
10 minutos, con el ventilador del quemador y
el agotador conectados y sus respectivos
dampers (amortiguadores) a 100% de abertura
y con paso de áridos en el secador para
disminuir el arrastre de combustible al filtro de
mangas. Este tiempo de disipación de los
gases varía de acuerdo con el tiempo que la
bomba quedó inyectando combustible al
sistema sin la presencia de llama.
16 / 24
76179/0004
PANEL DE CONTROL SUPERIOR
(FR)
Système de sûreté du filtre à manche
Le brûleur sera éteint si la température du filtre à manche
est plus élevée que celle programmée sur l'afficheur de
"Monitoreo y
contrôle du filtre à manche. Voir
du filtre à manche".
TOP CONTROL PANEL SUPERIOR
"Monitoring et contrôle
ATTENTION
Au mode de contrôle manuel, le brûleur ne
disponibilise pas d'informations sur la
présence de flamme. Alors, si la led
d'indication du brûleur est actionnée et si la
flamme n'est pas allumée, le système est en
train d'injecter du combustible dans le sécheur.
En ce cas, éteignez immédiatement le brûleur
avec le bouton rouge et attendez de 1 à 10
minutes avec le ventilateur du brûleur, le
ventilateur d'échappement et leurs respectifs
dampers fonctionnant en 100% d'ouverture et
avec le passage d'agrégats par le sécheur
pour réduire l'écoulement de combustible pour
le filtre à manche. Le temps de dissipation des
gaz varie d'après le temps pendant lequel la
pompe injectait du combustible dans le
système sans la flamme allumée.
CC.12 / CC.15 / CC.17
08/2010