03.03.02
TELA DE VISÃO GERAL
GÉNÉRALE
(ES)
Control de dosificación
A.
Modo de operación: permite visualizar el modo de operación de la planta, o
sea, el status del botón puede estar en manual o automático. El botón conmuta
entre los dos estados, basta presionarlo. Habilitado el botón queda en color
verde con el mensaje "Automático" y el botón inhabilitado queda en color rojo
con el mensaje "Manual";
Control de dosificación en manual: en este modo de control el accionamiento de
los silos dosificadores, de la bomba de asfalto y de los caracoles dosificadores
se hace de forma manual, o sea, el operador indica cuál es la velocidad a la que
cada elemento debe trabajar;
Control de dosificación en automático: en este modo de control el sistema pasa
a operar los silos dosificadores, la bomba de asfalto y los caracoles
dosificadores conforme porcentaje indicado en la fórmula y caudal de la planta.
En este proceso el sistema de control efectúa todos los cálculos y controles
para obtener la mayor precisión en la calidad de la mezcla bituminosa.
AVISO
Para que todo el sistema de control automático de dosificación funcione de forma
satisfactoria, se deben efectuar las calibraciones de las balanzas, del asfalto, del filler
y de los finos. Ver grupos
03.03.03 - Calibración de las balanzas y 03.03.04 -
Calibración asfalto, filler y finos.
B.
Mando "Conectar": este mando inicia el control de dosificación en automático;
AVISO
Por cuestión de seguridad, el CAP queda bloqueado hasta que el operador active el
mando "Libera asfalto" en la ventana del conversor de asfalto.
ATENCIÓN
Para iniciar el control de dosificación en automático, los motores de las
cintas colectoras y transportadoras necesitan estar conectados.
C.
Mando "Desconectar": interrumpe la dosificación de los áridos. La inyección
de CAP desconectar después recorrer el tiempo de atraso calibrado en la
pantalla de calibración de asfalto. En el caso de que tenga necesidad de
desconectar de inmediato del CAP, el operador debe desactivar el mando
"Libera asfalto" en la ventana del conversor de asfalto;
ATENCIÓN
En la conmutación del mando de Automático a Manual los silos
dosificadores, la bomba de asfalto y los caracoles dosificadores
mantendrán la última velocidad marcada por el control automático. Para
desconectar, en este caso, se deberá mandar cada motor individualmente.
En la conmutación de Manual a Automático, en el caso de que algún motor
del sistema de dosificación esté encendido, este será desconectado y
solamente se volverá a encender si se activa el mando "Encender" visto
arriba.
Por lo tanto, se debe tomar el debido cuidado en estos procedimientos de
conmutación para que no haya pérdida de materia prima y
sobrecalentamiento del equipo.
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PANTALLA DE VISIÓN GENERAL
OVERVIEW SCREEN
ÉCRAN DE VISION
CC.15 / CC.17 / CC.19
Fig. 18: Control de
dosificación
08/2010