Ciber UACF15P1-P2 Manual De Operación página 510

03.03.02
TELA DE VISÃO GERAL
GÉNÉRALE
(FR)
Contrôle de dosage
A. Mode d'opération: permet de visualiser le mode d'opération de l'Usine, c'est-à-
dire l'indication du bouton peut être en manuel ou en automatique. Le bouton
commue entre deux états; il suffit d'y appuyer. Une fois habilité, le bouton
devient vert avec le message "Automatique"; le bouton non-habilité devient
rouge avec le message "Manuel";
Contôle de dosificação manuel: dans ce mode de contrôle, l'actionnement des
silos de dosage, de la pompe à asphalte et des transporteurs à vis sans fin de
dosage est accompli de manière manuelle, c'est-à-dire l'opérateur indique la
vitesse dans laquelle chaque élément doit travailler;
Contrôle de dosificação automatique: dans ce mode de contrôle, le système
passe à opérer les silos dosadores, la bomba asphaltique et les caracóis
dosadores d'après le pourcentage indiqué dans la formule et le débit de l'Usine.
Dans ce processus, le système de contrôle accomplit tous les calcules et
contrôles pour obtenir la plus grande précision dans la qualité de la masse
asphaltique.
AVERTISSEMENT
Pour que tout le système de contrôle automatique de dosage fonctionne de manière
satisfactoire, il faut faire les calibrages des balances, de l'asphalte, du filler et des
finEs. Voir groupes 03.03.03 – Calibrage des balances et 03.03.04 –Calibrage
asphalte, filler et fines.
B. Commade "Démarrer": ce commande initie le contrôle de dosage en
automatique;
AVERTISSEMENT
En fonction de la sûreté, le CAP est bloqué jusqu'à ce que l'opérateur active le
commande "Libérer asphalte" dans la fenêtre du convertisseur d'asphalte.
ATTENTION
Pour initialiser le contrôle du dosage en automatique, les moteurs des
courroies collectrices et de transport doivent être démarrés.
C. Commande "Éteindre": interromp le dosage des granulats. L'injection de CAP
s'éteindra après avoir parcouru le temps de retard calibré sur le écran de
calibrage d'asphalte. Si l'arrêt immédait du CAP devient nécessaire, l'opérateur
doit désactiver le commande "Libérer asphalte" dans la fenêtre du convertisseur
d'asphalte;
ATTENTION
Lors de la commutation du commande Automatique en Manuel, les silos de
dosage, la pompe à asphalte et les transporteurs à vis sans fin de dosage
maintiendront la dernière vitesse indiquée par le contrôle automatique.
Pour l'éteindre, chaque moteur devera être commandé individuellement.
Lors de la commutation de Manuel en Automatique, si quelque moteur du
système de dosage est actionné, celui-ci será éteint et ne retournera à être
actionné que si le commande "Démarrer" décrit ci-dessus est actionné.
Alors, il faut faire attention pour qu'il n'y ait pas de perte de matières
premières ni de suréchauffement de l'équipement lors de ces procédés
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PANTALLA DE VISIÓN GENERAL OVERVIEW SCREEN ÉCRAN DE VISION
Fig. 20: Contrôle de dosage
CC.15 / CC.17 / CC.19 08/2010