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Chrysler Neon 1997 Manual De Servicio página 1138

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PL
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
CO ´ DIGO
CO ´ DIGO
HEXA-
DE MIL
DECIMAL
96
97
98
65**
99
44**
9A
9B
21**
9C
9D
11**
AO
31**
A1
B7
31**
CO ´ DIGO
GENE ´ RICO
DE LA
PANTALLA DE LA
HERRA-
HERRAMIENTA DE
MIENTA
EXPLORACIO ´ N DRB
DE
EXPLO-
RACIO ´ N
Voltaje del conjunto de
transmisor del nivel de
combustible demasiado
elevado
o
Unidad del nivel de
combustible sin
cambios durante varios
kilo ´ metros de recorrido
P0703
Conmutador de freno
pegado en la posicio ´ n
de opresio ´ n o retorno
P1493
Voltaje del sensor de
temperatura ambiente/
de la baterı ´ a
demasiado bajo
o
P1492
Voltaje del sensor de
temperatura ambiente/
de la baterı ´ a
demasiado alto
P0131
Sensor de O2 de
entrada (parte trasera
derecha o
aproximadamente)
cortocircuitado a masa
o
P0137
Sensor de O2 de salida
(parte trasera derecha
o aproximadamente)
cortocircuitado a masa
P1391
Pe ´ rdida intermitente de
sen ˜ al de CMP o CKP
PO442
Detectada pequen ˜ a
fuga en el monitor de
fugas de evaporacio ´ n
o
PO455
Detectada una gran
fuga en el monitor de
fugas de evaporacio ´ n
P1495
Circuito del solenoide
de la bomba de
deteccio ´ n de fugas
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
DESCRIPCIO ´ N DEL CO ´ DIGO DE DIAGNO ´ STICO DE
FALLO
Circuito en corto con el voltaje entre el BCM y el
conjunto de transmisor del indicador del nivel de
combustible.
No se detecta movimiento del conjunto de
transmisor del nivel de combustible.
No se vio el retorno del conmutador de freno
despue ´ s de varias aceleraciones.
Voltaje de entrada del sensor de temperatura de
la baterı ´ a por debajo de los ma ´ rgenes aceptables.
Voltaje de entrada del sensor de temperatura de
la baterı ´ a por encima de los ma ´ rgenes aceptables.
Voltaje del sensor de O2 demasiado bajo, probado
despue ´ s de un arranque en frı ´ o.
Voltaje del sensor de O2 demasiado bajo, probado
despue ´ s de un arranque en frı ´ o.
Pe ´ rdida intermitente de sen ˜ al del sensor de
posicio ´ n del a ´ rbol de levas o del cigu ¨ en ˜ al.
El monitor de fugas detecto ´ una fuga pequen ˜ a.
El monitor de deteccio ´ n de fugas es incapaz de
presurizar el sistema EVAP, indicando una fuga de
gran magnitud.
Fallo del circuito del solenoide de la bomba de
deteccio ´ n de fugas (circuito abierto o en corto).
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