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PL
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
FUNCIONAMIENTO INICIAL DE LA BOMBA DE LA
DIRECCION ASISTIDA
PRECAUCION: Se debe verificar el nivel de lı ´ quido
con el motor apagado para evitar posibles lesiones
producidas por componentes mo ´ viles. Utilice u ´ nica-
mente el lı ´ quido de direccio ´ n asistida Mopar . No
use lı ´ quido para transmisiones automa ´ ticas. No
llene en exceso.
Limpie la tapa de la boca de llenado y despue ´ s
verifique el nivel del lı ´ quido. La varilla indicadora
debe sen ˜ alar FULL COLD (LLENO FRIO) cuando el
lı ´ quido esta ´ a temperatura normal, aproximadamente
entre 21°C y 27°C (70°F y 80°F).
(1) Llene el depo ´ sito de lı ´ quido de la bomba hasta
el nivel correcto y deje asentar el lı ´ quido durante dos
(2) minutos por lo menos.
(2) Ponga en marcha el motor y de ´ jelo funcionar
unos segundos. Despue ´ s apa ´ guelo.
(3) An ˜ ada lı ´ quido si es necesario. Repita el proce-
dimiento anterior hasta que el nivel de lı ´ quido per-
manezca constante despue ´ s de hacer funcionar el
motor.
(4) Eleve las ruedas delanteras hasta que no
toquen el suelo.
(5) Ponga en marcha el motor. Haga girar lenta-
mente el volante de direccio ´ n a la derecha y a la
izquierda, tocando apenas los topes del volante.
(6) An ˜ ada lı ´ quido de direccio ´ n asistida si es nece-
sario.
(7) Baje el vehı ´ culo y gire el volante de direccio ´ n
lentamente de tope a tope.
(8) Detenga el motor. Verifique el nivel del lı ´ quido
y vuelva a llenar segu ´ n sea necesario.
(9) Si el lı ´ quido esta ´ muy espumoso, deje el vehı ´ -
culo detenido por unos minutos y repita el procedi-
miento anterior.
JUNTA DE LA VALVULA REGULADORA DE FLUJO
DE LA BOMBA DE LA DIRECCION ASISTIDA
Para retirar y reemplazar el anillo "O" de la
conexio ´ n de la va ´ lvula reguladora de flujo no es nece-
sario desmontar la bomba de la direccio ´ n asistida del
motor.
DESMONTAJE
(1) Retire de la conexio ´ n de presio ´ n de la bomba de
la direccio ´ n asistida la manguera de presio ´ n de
lı ´ quido (Fig. 4).
(2) Retire la conexio ´ n de la va ´ lvula reguladora de
flujo del cuerpo de la bomba de la direccio ´ n asistida
(Fig. 5). Evite que la va ´ lvula reguladora de flujo
y el muelle se deslicen fuera del hueco del
cuerpo de la bomba
BOMBA DE LA
DIRECCION
ASISTIDA
SOPORTE DE
LA BOMBA DE
LA DIRECCION
ASISTIDA
Fig. 4 Fijacio ´ n de la manguera de presio ´ n a la
bomba de la direccio ´ n asistida
CONEXION DE LA VALVULA
REGULADORA DE DES-
CARGA Y FLUJO DE LA
BOMBA DE LA DIRECCION
ASISTIDA
Fig. 5 Conexio ´ n de la va ´ lvula reguladora de
descarga y flujo de la bomba
(3) Retire de la conexio ´ n la junta de anillo en "O" y
dese ´ chela.
INSTALACION
(1) Si fuera necesario, limpie e instale la va ´ lvula
reguladora de flujo y el muelle en el hueco del cuerpo
de la bomba.
(2) Instale la nueva junta de anillo en "O" en la
conexio ´ n.
(3) Instale la conexio ´ n en el cuerpo de la bomba y
apriete con una torsio ´ n de 75 N·m (55 libras pie).
(4) Instale la manguera de presio ´ n de lı ´ quido de
direccio ´ n asistida en la conexio ´ n de la va ´ lvula regu-
ladora de flujo.
(5) Posicione la clavija de guı ´ a en la conexio ´ n tipo
Banjo de la manguera de presio ´ n de la direccio ´ n asis-
tida para que se encuentre contigua al soporte de ins-
talacio ´ n de la bomba de la direccio ´ n asistida (Fig. 4).
Mientras sostiene la clavija de guı ´ a contra el soporte
DIRECCION
19 - 13
MANGUERA DE PRESION
DE LA DIRECCION ASISTIDA
PERNO TIPO
BANJO
CLAVIJA DE
GUIA
BOMBA DE LA DIRECCION
ASISTIDA
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