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PL
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
MAZO DE
CABLEADO DEL
VEHICULO
CONECTOR DEL MAZO
DE CABLEADO DEL
VEHICULO
TRAVESAÑO DEL FALSO BASTI-
DOR DE LA SUSPENSION
Fig. 7 Localizacio ´ n del conmutador de presio ´ n de
direccio ´ n asistida en el mecanismo de direccio ´ n
INSTALACION
PRECAUCION:
Al instalar el conmutador de pre-
sio ´ n de la direccio ´ n asistida en el mecanismo de
direccio ´ n, no exceda las especificaciones de tor-
sio ´ n mencionadas en el Paso 1 que sigue a conti-
nuacio ´ n. El exceso de torsio ´ n puede producir la
deformacio ´ n de las roscas del orificio del conmuta-
dor de presio ´ n en el mecanismo de direccio ´ n asis-
tida.
(1) Instale manualmente el conmutador de presio ´ n
de la direccio ´ n asistida en el mecanismo de direccio ´ n
asistida hasta que quede completamente asentado. A
continuacio ´ n apriete el conmutador de presio ´ n de la
direccio ´ n asistida con una torsio ´ n maxima de 8 N·m
(70 libras pulgada).
(2) Instale el conector del mazo de cableado del
vehı ´ culo (Fig. 7) en el conmutador de presio ´ n de
direccio ´ n asistida. Asegu ´ rese de que el fiador del
conector del mazo de cableado encaje por completo en
la lengu ¨ eta de fijacio ´ n del conmutador de presio ´ n de
la direccio ´ n asistida.
PRECAUCION: No use lı ´ quido para transmisiones
automa ´ ticas en el sistema de la direccio ´ n asistida.
Use u ´ nicamente Lı ´ quido de direccio ´ n asistida
Mopar o su equivalente.
(3) Llene el depo ´ sito de la direccio ´ n asistida hasta
completar el nivel correcto.
(4) Vuelva a conectar el cable negativo al borne
negativo de la baterı ´ a.
(5) Ponga el motor en marcha y gire el volante de
direccio ´ n varias veces de tope a tope para extraer el
aire del lı ´ quido del sistema. Detenga el motor, verifi-
que el nivel de lı ´ quido e inspeccione el sistema para
MECANISMO DE LA DIRECCION
CONMUTADOR DE
PRESION DEL
LIQUIDO DE LA
DIRECCION ASIS-
TIDA
DELANTERA
asistida
determinar si hay fugas. Consulte la seccio ´ n Verifica-
cio ´ n del nivel de lı ´ quido.
MANGUERA DE PRESION DEL LIQUIDO DE LA
DIRECCION ASISTIDA
PRECAUCION: Tape todos los extremos abiertos de
las mangueras, las conexiones de la bomba de la
direccio ´ n asistida y los orificios del mecanismo de
la direccio ´ n para impedir la entrada de materias
extran ˜ as en los componentes.
ADVERTENCIA:
EL ACEITE DE LA DIRECCION
ASISTIDA, LAS PARTES DEL MOTOR Y EL SIS-
TEMA DE ESCAPE PUEDEN ESTAR EXTREMADA-
MENTE CALIENTES SI EL MOTOR HA ESTADO
FUNCIONANDO. NO PONGA EN MARCHA EL
MOTOR CON MANGUERAS SUELTAS O DESCO-
NECTADAS. NO PERMITA QUE LAS MANGUERAS
ENTREN EN CONTACTO CON EL TUBO MULTIPLE
DE ESCAPE NI CON EL CATALIZADOR.
Para averiguar la referencia de piezas y la locali-
zacio ´ n de piezas en el vehı ´ culo en reparacio ´ n, con-
sulte los siguientes nu ´ meros de figuras. Estas figuras
muestran el emplazamiento de las abrazaderas de
mangueras, recorrido de mangueras y los emplaza-
mientos de las conexiones. Utilice estos nu ´ meros de
figuras al consultar los procedimientos de desmontaje
e instalacio ´ n para las mangueras de la direccio ´ n asis-
tida que se relacionan a continuacio ´ n.
DESMONTAJE
(1) Eleve el vehı ´ culo.
(2) Retire el perno que sujeta la abrazadera guı ´ a
de la manguera de la direccio ´ n asistida a la parte
delantera del travesan ˜ o del falso bastidor de la sus-
pensio ´ n (Fig. 8).
(3) Desconecte la manguera de presio ´ n de la direc-
cio ´ n asistida (Fig. 9) en el mecanismo de la direccio ´ n
asistida. Drene el lı ´ quido de la direccio ´ n asistida de
la bomba y de la manguera de la direccio ´ n asistida a
trave ´ s del extremo abierto de la manguera.
(4) Retire la manguera de presio ´ n de la direccio ´ n
asistida del colları ´ n guı ´ a en el protector del genera-
dor (Fig. 10).
(5) Baje el vehı ´ culo.
(6) Retire el perno de fijacio ´ n del colları ´ n guı ´ a de
la manguera de presio ´ n de la direccio ´ n asistida al
protector del generador (Fig. 11).
(7) Afloje y retire el perno tipo Banjo y la man-
guera de presio ´ n de la direccio ´ n asistida de la
conexio ´ n de presio ´ n en la bomba de la direccio ´ n asis-
tida (Fig. 12).
DIRECCION
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