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PL
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
PRECAUCION: No afloje, apriete ni retire el perno
del pivote del tensor (Fig. 44).
TENSOR DE LA PLACA DE RETROCESO
PERNO DEL PIVOTE DEL
TENSOR (NO APRIETE,
AFLOJE O RETIRE)
Fig. 44 Conjunto de polea del tensor
PROCEDIMIENTO DE SINCRONIZACION DEL
ARBOL DE LEVAS Y DEL CIGÜEÑAL E
INSTALACION DE LA CORREA—MOTOR DOHC
(1) Cuando se retira el tensor del motor, es necesa-
rio oprimir el e ´ mbolo en el cuerpo del tensor.
(2) Coloque el tensor en una mordaza de mandı ´ bu-
las blandas y lentamente oprima el e ´ mbolo (Fig. 45).
PRECAUCION: Gradu ´ e el tensor en la mordaza de
la misma forma en que esta ´ instalado en el motor.
Esto se hace para asegurar la orientacio ´ n adecuada
del pasador cuando el tensor este ´ instalado en el
motor.
(3) Cuando se oprima el e ´ mbolo en el cuerpo del
tensor, instale un pasador a trave ´ s del cuerpo y
e ´ mbolo, para retener el e ´ mbolo en su sitio hasta que
el tensor este ´ instalado.
TENSOR
CERRADOR
Fig. 45 Compresio ´ n del tensor de la correa de
distribucio ´ n
DISPOSITIVO DE FIJACION
DE LA POLEA
POLEA
MENSULA DEL PIVOTE DE
LA POLEA DEL TENSOR
MORDAZA DE CARPINTERO
(DE MANDIBULAS BLANDAS)
MOTOR DE 2.0L DOHC
(4) Coloque la rueda dentada del cigu ¨ en ˜ al en el
PMS, alineando la rueda con la flecha situada en la
caja de la bomba de aceite y despue ´ s retroceda 3
escotaduras antes del PMS (Fig. 46).
MARCA
PMS
Fig. 46 Sincronizacio ´ n de la rueda dentada del
cigu ¨ en ˜ al
(5) Coloque juntas las marcas de reglaje de los
a ´ rboles de levas alineando las acanaladuras de las
ruedas dentadas (Fig. 47).
ALINEE JUNTAS LAS MARCAS DE
REGLAJE DE LAS RUEDAS DENTADAS
DE LOS ARBOLES DE LEVAS
Fig. 47 Marcas de reglaje del a ´ rbol de levas
(6) Gire el cigu ¨ en ˜ al 1/2 diente a la izquierda desde
el PMS (Fig. 48).
(7) Instale la correa de distribucio ´ n en esta direc-
cio ´ n. Comenzando en el cigu ¨ en ˜ al, pa ´ sela alrededor de
la rueda dentada de la bomba de agua, la polea de
guı ´ a, las ruedas dentadas del a ´ rbol de levas y luego
la polea tensora (Fig. 49).
(8) Mueva la rueda dentada del cigu ¨ en ˜ al al PMS
para disminuir la holgura de la correa. Instale el ten-
sor para trabar, pero no apriete los dispositivos de
fijacio ´ n.
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LINEA CENTRAL
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