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DIRECCION
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
de instalacio ´ n de la bomba de la direccio ´ n asistida,
apriete el perno tipo Banjo con una torsio ´ n de 34
N·m (25 libras pie).
CONEXION DEL ORIFICIO DE ADMISION DE LA
BOMBA DE LA DIRECCION ASISTIDA
Para retirar y reemplazar la junta de anillo en "O"
del orificio de admisio ´ n no sera ´ necesario desmontar
del motor la bomba de la direccio ´ n asistida.
DESMONTAJE
(1) Retire de la conexio ´ n del orificio de admisio ´ n de
la bomba de la direccio ´ n asistida la manguera de ali-
mentacio ´ n de lı ´ quido. (Fig. 6).
MANGUERA DE ALIMEN-
TACION DE LIQUIDO DE
LA DIRECCION ASIS-
TIDA
PERNO
Fig. 6 Conexio ´ n del orificio de admisio ´ n de la
bomba de la direccio ´ n asistida
(2) Retire el perno (Fig. 6) que fija la conexio ´ n del
orificio de admisio ´ n a la bomba de la direccio ´ n asis-
tida.
(3) Retire de la bomba de la direccio ´ n asistida la
conexio ´ n del orificio de admisio ´ n (Fig. 6).
(4) Retire de la conexio ´ n del orificio de admisio ´ n la
junta de anillo en "O" y dese ´ chela.
INSTALACION
(1) Instale la nueva junta de anillo en "O" en la
conexio ´ n del orificio de admisio ´ n.
(2) Instale la conexio ´ n del orificio de admisio ´ n en
la bomba de la direccio ´ n asistida. Instale y apriete
con seguridad el perno de fijacio ´ n de la conexio ´ n del
orificio de admisio ´ n.
(3) Instale la manguera de alimentacio ´ n de lı ´ quido
de direccio ´ n asistida en la conexio ´ n del orificio de
admisio ´ n, asegura ´ ndose de que la abrazadera de
manguera se monte ma ´ s alla ´ del reborde remachado
de la conexio ´ n del orificio de admisio ´ n.
MANGUERA DEL RADIADOR
CONEXION DEL ORIFICIO DE
ADMISION DE LA BOMBA DE LA
DIRECCION ASISTIDA
BOMBA DE LA DIRECCION
ASISTIDA
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE PRESION DE LA DIRECCION
ASISTIDA
En los vehı ´ culos equipados con direccio ´ n asistida,
se utiliza un conmutador de presio ´ n de la direccio ´ n
asistida para mejorar la calidad del ralentı ´ del vehı ´ -
culo. El conmutador de presio ´ n mejora la calidad del
ralentı ´ del vehı ´ culo controlando la velocidad de
ralentı ´ del motor cuando es preciso.
El conmutador de presio ´ n emite sen ˜ ales al mo ´ dulo
de control del mecanismo de transmisio ´ n, indica ´ ndole
que el sistema de direccio ´ n asistida esta ´ sobrecar-
gando al motor. Esta condicio ´ n se produce al girar las
ruedas delanteras estando el vehı ´ culo detenido y el
motor funciona en ralentı ´ . Cuando el mo ´ dulo de con-
trol del mecanismo de transmisio ´ n detecta tal condi-
cio ´ n, se incrementa la velocidad de ralentı ´ por medio
de una sen ˜ al que envı ´ a el conmutador de presio ´ n de
la direccio ´ n asistida. El aumento en la velocidad de
ralentı ´ del motor compensa la carga adicional, man-
tenie ´ ndose ası ´ la velocidad y la calidad del ralentı ´
requeridas.
El conmutador de presio ´ n de la direccio ´ n asistida
(Fig. 7) se instala directamente en el mecanismo de
direccio ´ n asistida de los vehı ´ culos que requieren su
uso.
DESMONTAJE
PRECAUCION: Al retirar e instalar el conmutador
de presio ´ n de la direccio ´ n asistida, es necesario
utilizar un casquillo con una profundidad de cubo
de 22 mm (7/8 pulg.). El casquillo de cubo profundo
evitara ´ que sea dan ˜ ado el pla ´ stico, en el a ´ rea del
conector ele ´ ctrico, del conmutador de presio ´ n de la
direccio ´ n asistida.
(1) Desconecte el cable negativo de la baterı ´ a. Ase-
gu ´ rese de que el cable quede aislado del borne nega-
tivo de la baterı ´ a.
(2) Eleve el vehı ´ culo.
(3) Localice el conmutador de presio ´ n de direccio ´ n
asistida (Fig. 7) en la parte trasera del mecanismo de
direccio ´ n asistida.
(4) Retire del conmutador de presio ´ n de la direc-
cio ´ n asistida el conector del mazo de cableado del
vehı ´ culo (Fig. 7).
(5) Retire del mecanismo de direccio ´ n asistida el
conmutador de presio ´ n.
PL
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